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Touratech Travel Time 03_2013 deutsch

713 2013 Keine Frage, die automatische Anpassung der Feder­ elemente erhöht nicht nur den Komfort, sie trägt auch er­ heblich zur Sicherheit bei. »Ist ein Fahrwerk richtig ausba­ lanciert, habe ich im Ernstfall auch mehr Reserven«, erklärt Lars Würdemann die Vorteile. Der Fahrwerksexperte gehört zum Entwicklungsteam von Touratech Suspension. Das Un­ ternehmen aus Niedereschach hat sich der komplexen Her­ ausforderung »semiaktives Fahrwerk« gestellt und für die BMW R 1200 GS ein entsprechendes System entwickelt. Dabei lag der Fokus auf dem Einsatzbereich Reise. Die zugrundeliegende Technologie hat ihre Wurzeln im Automobilbau. »Dass semiaktive Fahrwerke auch bei Motor­ rädern zum Einsatz kommen, war nur eine Frage der Zeit«, weiß Jo Glaser, bei Touratech der verantwortliche Produktma­ nager im Bereich Fahrwerke. Mittlerweile widmen sich einige der namhaften Motor­ radhersteller diesem Thema und haben mehrere ihrer Model­ le mit der automatischen Fahrwerksregulierung auf den Markt gebracht. dingtech DDA

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