Touratech Travel Time 02_15 deutsch

2 2015 Maximale Publikumsnähe macht die Superbike IDM bei ihren Fans so beliebt: Picknick am Schleizer Dreieck und die obligatorische Autogrammstunde im Fahrerlager. Ganz Mutige drehen eine Runde mit dem Renntaxi. 52 SUPERBIKE IDMSPORT Auch in der Saison 2015 wird Touratech wieder als Service Partner der Superbike IDM bei den Rennen auf verschiedenen Strecken in Deutschland und dem umliegen- den Ausland dabei sein. Mit der wie- der eingeführten Klasse Moto3, in der sich junge Talente für den internationa- len Rennsport profilieren können, und der neu geschaffenen Rennklasse »Su- per Naked« wird es nicht nur packende Rennaction geben, sondern das Thema Motorradsport wird einem noch brei- teren Publikum geöffnet. 

»Touratech unterstützt die Superbike IDM, weil wir glauben, dass der Motorradrennsport – egal ob on- oder offroad – möglichst vielen Menschen zugänglich gemacht werden sollte«, begründet Touratech Vertriebsleiter Martin Wickert die Fort- führung des Engagements. Nicht nur die Möglichkeit für Zuschauer, ganz nah am Geschehen dran zu sein und damit den Fahrern in der Boxengasse auch bei den Vorbereitungen zuschau- en zu können, sondern auch die Chan- ce, mit einem überschaubaren Budget an den Rennen teilzunehmen, begeis- tert das Touratech Team. NEUE KLASSE »SUPER NAKED« Nur minimale Änderungen sind den Teams an den Motorrädern, die sie in der neugeschaffenen Klasse »Super Naked« ab dieser Saison in der Su- perbike IDM einsetzen, erlaubt. Damit gehen Maschinen auf den Racetrack, die ihren käuflichen Pendants nicht nur äußerlich ähnlich sehen, sondern mit ihnen auch technisch fast identisch sind. Kerzen und Luftfilter dürfen getauscht werden, ebenso wie die Abgasanla- ge oder das hintere Federbein. Doch schon bei der Gabel setzt das Regle- ment enge Grenzen. Lediglich die in- neren Bauteile und das Öl dürfen er- setzt werden. Als Mindestgewicht sind 172 Kilogramm vorgeschrieben. Das Line Up der derzeit für die Klasse Super Naked zugelassenen Maschinen ist so bunt, wie die Motorradwelt selbst. Zwei, Drei- und Vierzylinder gehen ins Rennen, Reihenmotoren sind ebenso vertreten wie V-Aggregate und Boxer. PREVIEW GUTE AUSSICHTEN Die Superbike IDM wird durch eine neue Klasse mit extrem seriennahen ­Maschinen ab dieser Saison noch attraktiver für die Fans. Touratech unter- stützt die wichtigste Serie im deutschen Straßenrennsport als Partner. TOURATECH VOR ORT Natürlich wird Touratech als Partner der IDM bei allen Läufen (außer Nürburgring) vor Ort sein. Spezialisten von Touratech Suspension stehen zu allen Fragen rund um die Fahrwerksop- timierung Rede und Antwort. Fahrwerkskomponenten können live an drei aktuellen Demobikes begutachtet werden. 22015

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