4 2 0 2 / 2 I E M T L E V A R T INSPIRATION FÜR MOTORRADREISENDE N U M B E R L A N G UA G E D E 3 5 2 / 2 024 I S S U E TRAVE L TI M E E X K L U S I V ! D i e R e p o r t a g e z u m n e u e n A d v e n t u r e M o v i e m i t C h a r l e y B o o r m a n thailand unleashed Dschungel-Abenteuer mit der neuen BMW R 1300 GS BMW R 1300 GS Das beste Zubehör ALGARVE Enduroabenteuer in Portugal SPECIAL SOFTGEPÄCK Lösungen für Tour & Alltag AVENTURO PRO CARBON Komplett neue Technologie

EDITORIAL Marc Pelzer (Owner) Alberto Reinhart (CEO) Silke Winterer (CSO OEM) Nadine Arglebe (CFO) Martin Wickert (CMO) EINE SAISON VOLLER AKTIVITÄTEN Liebe Leserin, lieber Leser, Mit den beiden brandneuen Modellen R 1300 GS und F 900 GS hat Innovation und Investition BMW die Messlatte im Reiseenduro-Segment einmal mehr höher ge- legt – und das in der Ober- sowie der Mittelklasse. Dass sich die Toura- tech Entwickler mit Feuereifer auf die beiden neuen Modelle gestürzt haben, versteht sich von selbst. Doch zur DNA von Touratech gehört auch, neue Modelle erst einmal out on the stages intensiv zu erproben. Auch dieses Jahr investiert Touratech wieder substanziell in den Standort Niedereschach. Die Produktionskapazitäten werden sowohl für den OEM-Bereich als auch für die eigenen Produkte massiv ausge- baut. Einen großen Stellenwert hat vor dem Hintergrund des Fachkräf- temangels die Automatisierung. Doch die Innovationen betreffen nicht Beide Bikes unterzogen wir einem intensiven Test Ride in Portugal nur das Motorradzubehör. Auch im Bereich der Fahrerausstattung (s. S. 34 ff.) und erkundeten dabei reizvolle Strecken an der Algarve. schreitet die Entwicklung rasch voran. Erst 2023 hat Touratech mit Den ultimativen Härtetest musste die R 1300 GS bei der gemeinsam dem Compañero Ultimate einen neuen Maßstab im Bereich der Textil- mit Charley Boorman durchgeführten Touratech Expedition in den anzüge gesetzt, schon kommt in dieser Saison mit dem Helm Aventuro Dschungel Nordthailands absolvieren (s. S. 10 ff.). Bei diesem aben- PRO Carbon (s. S. 54 ff.) das nächste bahnbrechende Produkt. teuerlichen Ritt über zerfurchte Pisten, durch steinige Flussbetten und auf engen Trails konnten wir jede Menge neu entwickeltes Zube- hör bereits erfolgreich testen. Die Abenteuer dieser Reise haben wir im neuen Touratech Film »Thailand unleashed« dokumentiert. Auf dem Travel Event vom 31. Mai bis 2. Juni 2024 wird dieser außerge- wöhnliche Streifen von Charley Boorman präsentiert (s. S. 68 ff.). Volles Programm – die ganze Saison Touratech sagt »Danke!« Und dieses Engagement hat nur den einen Zweck: Die Adventure Rider Community mit der besten Motorradausrüstung zu versorgen. Da freut es uns natürlich riesig, wenn aus der Gemeinschaft positives Feedback kommt. So wie beim MOTORRAD Best Brand Award. Einmal mehr wurde Touratech von den Lesern Europas größter Motorradzeit- schrift zur »Best Brand« gekürt – in der Kategorie Zubehör/Umbauten. Touratech Teams werden im Laufe dieser Saison noch zu zahlreichen Damit wurde Touratech zwischen 2012 und 2024 bereits 25 Mal als weiteren Aktivitäten aufbrechen. Beim ABR Festival in Großbritanni- beliebteste Marke prämiert. Wir bedanken uns bei allen Freunden der en zeigt die Marke ebenso Präsenz wie bei den BMW Motorrad Days Marke Touratech für das Vertrauen in unsere Produkte und nehmen in Garmisch, beim Alpes Aventure Motofestival in Barcelonette oder diese erneute Auszeichnung als Ansporn, uns noch mehr für unsere beim ACT Camp des von Touratech unterstützten Adventure Country gemeinsame Sache ins Zeug zu legen: Das Reisen mit dem Motorrad. Tracks e.V. Nicht zu vergessen das Touratech Active Adventure im Und jetzt viel Spaß mit dieser Ausgabe! Herbst, wenn rund 400 ambitionierte Reiseenduristen die schönsten Offroad-Locations rund um Niedereschach unter die Räder nehmen. Euer Tea m To u ratech TRAVEL TIME 02/ 2024 3 u c s e l i s a V s u d u a C l i : o t o f l e t i T

10 84 28 34 FAHRER UND AUSRÜSTUNG TOURATECH INTERN 54 Aventuro PRO Carbon: Modernste Laminattechnologien und 24 Touratech in Fernost: Mit umfangreichen Aktivitäten ist überragende Funktionalität machen den neuen Aventuro Touratech Teil der asiatischen Adventure Rider Community. PRO Carbon zur ersten Wahl für Adventure Rider. Alle Features im Überblick. 68 Preview Travel Event 2024: Das Touratech Travel Event wartet mit internationalen Stargästen und einem Programm 58 Zertifizierte Sicherheit: Fahrerausstattung von Touratech der Extraklasse auf. bietet die höchsten Sicherheitsstandards. Wir bringen Licht ins Dickicht der Normen. 62 SALE Fahrerausstattung: Textilanzüge, Stiefel, Funktions- wäsche – hochwertige Fahrerausstattung gibt es jetzt zum Aktionspreis. NEWS & FAKTEN 3 Editorial 6 Aktuell 66 Distri-News 72 ACT-News 78 Reiseszene Travel Event 2024 31. MAI BIS 2. JUNI 96 Ein Bild und seine Geschichte 98 Impressum SAVE THE DATE TRAVEL TIME 02 / 2024 5

»WORKS« FERNREISEFUSSRASTEN FÜR R 1300 GS STANDFEST Sicherer Stand mit Endurostiefeln im harten Geländeeinsatz – dafür gibt es die Fernreisefußrasten »Works« von Touratech. Nun ist dieses für Offroader unverzichtbare Part auch für die neue BMW R 1300 GS verfügbar. Das vier Millimeter starke Krallenprofil bietet mit XXL-Aufstandsfläche und seiner spezi- ellen Form die optimale Kombination aus Grip und Selbstreini- gung. Die abgerundeten Kanten schonen zudem die Stiefelsoh- len. Die Fernreisefußrasten »Works« sind in einer Ausführung in Standardhöhe sowie als niedrigere Variante erhältlich, um unterschiedlichen Staturen gerecht zu werden. Produkt Fernreisefußrasten »Works«, Standard Fernreisefußrasten »Works«, niedrig Art.-Nr. Preis 045-5315 149,90 € 045-5316 149,90 € QUAD LOCK SMARTPHONE-HALTERUNGEN ALLES IM BLICK Mit den Halterungen von Quad Lock wird das Smartphone zur Kommunikationszentrale im Motorradcockpit. Eine stoßabsor- bierende TPU-Hülle mit robustem Polycarbonat-Kern schützt das Telefon vor äußeren Einflüssen und macht auch im Alltag abseits des Motorrads eine gute Figur. Quad Lock Hüllen sind für zahlreiche aktuelle Smartphone-Modelle lieferbar. In die Hülle integriert ist ein Adapter, der mit allen Quad Lock MAG™- und Quad Lock®-Halterungen kompatibel ist. Alternativ kann ein Universaladapter auf eine beliebige Smartphone-Hülle geklebt werden. Das Quad Lock System erlaubt eine völlig individuelle Montage im Cockpit, denn es sind Halterungen für die Befestigung am Spiegel, am Windschild oder am Lenker erhältlich. Überblick über das Quad Lock System im Webshop unter www.touratech.de TASCHEN FÜR BMW VARIO GEPÄCKSYSTEM RAUMAUSSTATTUNG Das edle, mit zahlreichen Komfortfeatures ausgestattete BMW Vario Gepäcksystem verdient natürlich eine adäquate Innen- ausstattung. Und die gibt es in Form der passgenau gefertigten Touratech Innentaschen, die das Volumen von Koffern und Topcase perfekt ausnutzen. Dank des Rundum-Reißverschlusses lässt sich das Platzange- bot der Tasche an das eingestellte Volumen des Koffers anpas- sen. Dank des clever positionierten Reißverschlusses ist der Zugriff auf den Inhalt selbst dann bequem möglich, wenn die Tasche im Koffer verbleibt. In den vorderen und hinteren Zu- satztaschen können Kleinigkeiten griff bereit verstaut werden. Stabile Griffe und ein praktischer Gurt er- möglichen höchsten Tragekomfort. Und wenn das Volu- men im Gepäcksys- tem nicht reichen sollte – auch kein Pro- blem. Abhilfe schafft die praktische De- ckeltasche fürs Top- case, die rund sechs Liter zusätzlichen Stauraum bietet. Produkt Innentasche für BMW Vario Koffer, links Innentasche für BMW Vario Koffer, rechts Innentasche für BMW Vario Topcase Deckeltasche für BMW Vario Topcase Art.-Nr. Preis 035-5809 79,90 € 035-5808 79,90 € 035-5810 79,90 € 055-2015 129,90 € TRAVEL TIME 02 / 2024 7

rik a m i e m a d ü S t DEIN E M M o t o r r a d Südamerika-Reisen mit Verschiffung des eigenen Motorrads Chile-Argentinien-Bolivien-Peru-Ecuador-Kolumbien-Uruguay-Paraguay Info: www.explo-tours-jz.com oder Tel. 0173 9148674 INDIVIDUELLE FARBSTELLUNGEN TOURATECH CUSTOM ENDURO Robustheit, Funktionalität und ein moderner, technischer Look zeichnen Motorradzubehör Made in Niedereschach aus. Doch neben dem Wunsch nach höchster Qualität haben viele Touratech Kunden den Anspruch, ihrer Reiseenduro einen un- verwechselbaren Look zu verleihen. Diesem häufig geäußerten Wunsch kommt das neue Angebot »Touratech Custom Enduro« entgegen. Zahlreiche Produkte wie Kofferträger, Sturzbügel oder Handprotektoren können jetzt in individuellen Farbstel- lungen geordert werden. Zum Einsatz kommen hochwertige Pulverbeschichtungen, die selbst härtester Beanspruchung standhalten. Interessierte Kunden wenden sich an den Ad- venture-Spezialisten Michael Wegner, der ein persönliches Konzept erarbeitet und für alle Wünsche ein offenes Ohr hat. Kontakt unter Fon 07728-9279-1408, weitere Infos unter www.touratech.de/ custom-enduro MOTORRÄDER AUS DEM TOURATECH FUHRPARK ALL INCLUSIVE Wer mit dem Gedanken spielt, sich ein Adventure Bike auf- zubauen, sollte zuvor einen Blick auf die jungen Gebrauchten aus dem Touratech Fuhrpark werfen, die regelmäßig auf dem Portal mobile.de angeboten werden. Naturgemäß sind die ehemaligen Demo-Motorräder üppig mit Touratech Zubehör ausgestattet. Vor dem Verkauf durchlaufen die Maschinen ei- nen gründlichen Check-up in der Touratech-eigenen Meister- werkstatt. Als gewerblicher Verkäufer gewährt Touratech ein Jahr Gewährleistung, bei vielen Angeboten greift sogar noch die Herstellergarantie. Die umfangreich ausgestatteten Bikes sind echte Schnäppchen, denn ihr Preis liegt deutlich unter dem Betrag, der beim Einzelkauf von Motorrad und Zubehör aufläuft. home.mobile.de/touratechgmbh

thailand unleashed Far up North on the Touratech BMW R 1300 GS Schlammige Single Trails, marode Brücken, haarsträubende Flussquerungen – weit abseits der bekannten Touristenpfade kämpfte sich ein Touratech Test Team mit voll ausgestatteten BMW R 1300 GS durch den Dschungel Nordthailands in Richtung der Grenze zu Myanmar. Mit dabei: Touratech Markenbotschafter Charley Boorman. TRAVEL TIME 02 / 2024 11

REISE | THAILAND 13

REISE | THAILAND seinen Offroadabenteuern in Thailand unter dem Pseudonym »Mr. Art« zum YouTube-Star avancierte. Angesichts Peeras perfekter Organisation sind wir völlig entspannt, als wir frühmorgens die 1300er starten und in Rich- tung der Grenze zu Myanmar aufbrechen. Schon bald geht die Straße in eine Piste über, und der Wald rückt immer näher an die schmale Fahrbahn heran. Kleine Dörfer und einzelne Hütten huschen vorbei, der Duft von Holzfeuer und exotischen Blüten dringt in unsere Helme. Schnell gewöhnen wir uns an unsere vollgepackten BMW R 1300 GS, nehmen noch kleinere Korrektu- ren an den Einstellungen vor und kommen erstaunlich schnell in einen beschwingten Reise-Flow. Die Verbindung zwischen Charley und Touratech reicht zurück bis in die Zeit von »Long Way Round«. »Keep left!«, Charley’s Stimme schallt aus dem Headset meines SENA Kommu- nikationssystems. Charley kann es nicht fassen, dass ich vor lauter Begeisterung für die grandiose Landschaft immer wieder den Linksverkehr vergesse. Charley? Ja. Kein Geringerer als Motor- radabenteuer-Ikone Charley Boorman begleitet uns auf diesem Test Ride. Die Verbindung zwischen Char- ley und Touratech ist ebenso alt wie intensiv. Sie reicht mittlerwei- le gut 20 Jahre zurück, bis in die Zeit, als sich Charley und Ewan McGregor für ihre legendäre Motorradweltumrundung »Long Way Round« mit Touratech Produkten ausstatteten. Zwischenzeitlich hat Charley zahlreiche vielbeachtete Motorrad- und Reiseprojekte rund um den Globus bewältigt. Unvergessen Charleys »Race to Dakar« mit der von Touratech aufgebauten 650er Rallye-BMW – Die Freundlichkeit der Menschen in Thailand ist nicht aufgesetzt (l.). Spektakulärer Sonnenaufgang in den Bergen (u.l.). Abseits der Touris- tenrouten sind die Strecken häufig abenteuerlich (u.). 15

Auch unbedeutende Tempel am Weges- rand sind häufig kunstvoll gestaltet (o.l.). Manche Pfade gehen in ein Flussbett über, bis sie irgendwann wieder auftau- chen (o.). Magha Puja 2024: Ein Feiertag zu Ehren des Buddha am Vollmondtag des dritten Monats (l.). 17

REISE | THAILAND Nach einem klassischen Thai-Frühstück setzen wir unsere Fahrt auf zerfurchten Trails fort. Die Piste windet sich an steilen Hängen entlang, erklimmt Bergrücken, durchmisst tiefe Täler und führt immer wieder durch Wasserläufe unterschiedlicher Breite. Während in den tiefen Lagen schier undurchdringlicher Regenwald dominiert, in dem es nur kleinere Rodungsinseln gibt, umgibt uns in den Hochlagen ein lichter Pinienwald. Unterbro- chen wird dieses epische Gleiten durch eine ebenso fremdartige wie faszinierende Welt durch gelegentliche Polizei- und Militär- Ganze Familien sind auf völlig überladenen Mopeds auf den ausgewaschenen Pisten unterwegs. kontrollen, die durch die Nähe der Grenze zu Myanmar bedingt sind. Nicht nur in den quirligen Groß- städten, auch hier im tiefsten Backcountry sind Motorroller für die Einheimischen das Fortbewe- gungsmittel schlechthin. Zu zweit, zu dritt, notfalls auch als ganze Familie auf einem Bike und mit teils irrwitziger Zuladung steuern die Thailänder ihre Mopeds über die ausgewaschenen Pisten, was unsere Fahrkünste auf den hochmodernen Maschinen natürlich ein Stück weit relativiert. Doch es gibt genügend Situationen, in denen unsere Fähig- keiten gefragt sind. Eines Tages, kurz vor bevor die drückende Mittagshitze einsetzt, erreichen wir einen Fluss. Uns bleibt die Wahl zwischen einer wackeligen Hängebrücke oder einer Wasserdurchfahrt durch eine breite, schlammige Furt. Als unser Guide Pruchayar darauf hinweist, dass sogar die Rollerfahrer absteigen und nicht zu dritt auf dem Fahrzeug die Hängebrücke überqueren, fällt die Entscheidung für die Wasserdurchfahrt. Bambusflöße sind eine Alternative zu maroden Hänge- brücken (l.). Besucher in Motor- radkleidung findet man in den Tem- peln selten (u.). Tankstelle in ei- nem abgelegenen Bergdorf (r.). 19

Die buddhistischen Tempel sind Orte der Ruhe und Ein- kehr (o.). Ein Trip in den Norden Thailands ist nichts für Wasserscheue (l.). len mit und ohne Motorrad schöpft Charley ein unermessliches Repertoire an herzerfrischenden Stories, so dass wir uns nicht nur einmal vor Lachen kaum halten können. Auch abends, wenn wir erschöpft aber zufrieden am Lager- feuer liegen, hat Charley immer eine Geschichte parat. Seine Reisebiographie reicht nämlich wesentlich weiter zurück als Schilder, deren Aufschrift wir nicht lesen können, weisen zumindest in die angestrebte Richtung. »Long Way Round«. Bereits als Kind war Charley mit seinem Vater, Sir John Boorman, Regisseur, Drehbuchautor, Filmproduzent und last but not least Commander of the Order of the British Empire (CBE), immer wieder lange Zeit on the road. Und das in einer Epoche, als das Reisen noch mühsam war. Bevor uns Pruchayar wieder zurück in die Zivilisation führt, geht es fahrtechnisch noch einmal richtig zur Sache. Als Foto- motiv fehlt uns noch ein Wasserfall. Pruchayar hat da eine Idee. Wir folgen einem Single Trail, der zusehends schmaler wird. Uns kommt das etwas komisch vor, doch Schilder, deren Aufschrift wir nicht lesen können, weisen zumindest in die angestrebte Richtung. Pruchayar wird es schon wissen… Als ein umgestürzter TRAVEL TIME 02 / 2024 21

ANZEIGE der Funktion Group Ride Mobile. Hier wird die eigene Position über das Smartphone geteilt. Dies funktioniert im Rahmen der Netzabdeckung des Mobil- funkanbieters. Im Ausland können gegebenen- falls Roaminggebühren anfallen. Zum anderen kann ein Group Ride Tracker verwendet werden. Hierbei wird das Tread oder zumo von der Hardware um eine Antenne erweitert. Das Teilen der Position erfolgt dann über VHF. Dies erfolgt Mobilfunknetzunabhängig, ist aber Reichweitenbegrenzt (max. 13km*). Somit bieten Group Ride Mobile und der Group Ride Tracker zwei Varianten, um die Position Mehrerer zu teilen, bzw. auf dem eigenen Display anzeigen zu lassen. Group Ride Mobile und Group Ride Tracker lassen sich miteinander kombinie- ren*. Der Tread® mit integriertem Group Ride Tracking (ganz o.). Tread® SxS Edition mit serienmäßig inReach® an Bord (o.). BIRDSEYE KARTEN FÜR OFFROADGERÄTE Mit Birdseye Karten kannst Du weltweit, Regionen deiner Reise, mit Sa- tellitenbildern ergänzen. Birdseye Karten können ohne weitere Kosten direkt über zumo oder Tread abgerufen werden. Alles was Du brauchst, ist eine WLAN-Verbindung. Entscheide selbst, in welchem Umfang du Dein Kartenmaterial ergänzen möchtest, und behalte so den besten Überblick. *Bei dem Group Ride Tracker ist eine max. Entfernung von 13km bei flachem Gelände möglich. Bei Group Ride Mobile ist eine Internetverbindung notwendig. *Ein Beispiel: Fahrer A nutzt über die Tread App auf dem kompatiblen Smart- phone Group Ride Mobile. Fahrer B nutzt den Group Ride Tracker als Modul an seinem Zumo oder Tread Gerät und muss parallel zu seinem Group Ride VHF das Group Ride Mobile starten. Beide Fahrer können sich auf ihren jeweiligen Geräten gegenseitig sehen, sofern die Rahmenbedingungen (z.B. Entfernung) eingehalten werden. ON / OFF LUTZ VON STEYNITZ Trainer Product and Customer Communication DACH bei Garmin und leidenschaftlicher Motorrad Abenteuer, über den optimalen Einsatz von Garmin Geräten beim Motorradfahren. UNTERSCHIED ZWISCHEN DEM TREAD UND ZUMO XT? Zumo und Tread bieten kompromisslose Navigation für das Motorrad sowohl On- als auch Offroad. Welches nun das Richtige ist, hängt vom bevorzugten Einsatzzweck ab. Beide bieten gleichermaßen sowohl Straßen- als auch topographische Karten als auch Track Navigation. Der Tread, mit seinen Offroad-Strecken und Trails Karteninhalten, grenzt sich jedoch durch echtes Offroad-Routing ab und unterstützt Navigation auch auf entspre- chenden Karteninhalten. Der Zumo nutzt die topographische Karte lediglich als Kartenlayer, ohne hier spezifisch Strecken im Gelände zu rechnen. Neben dem Motorradprofil unterstützt der Tread auch Profile für weite- re Fahrzeugklassen, welche sich bevorzugt im Gelände bewe- gen, wie ATV, SxS oder 4x4. Der Garmin zūmo® XT2 ist der Spezialist für komfor- table Straßennavigation. Dafür schöpft der zumo (XT2) sein volles Potenzial auf der Straße aus. Mit Funktionen wie beliebten Strecken, Michelin Scenic Roads und Great Rides, wird die nächste Ausfahrt zum Erlebnis… FUNKTION UND UNTERSCHIEDE VON GROUP RIDE TRACKER / GROUP RIDE MOBILE // UNTERSCHIED TREAD UND TREAD BASE EDITION? Group Ride macht deine nächste Ausfahrt zum Gruppenerleb- nis. Lasse bis zu 20 Fahrer*innen auf dem Display deines Tread oder zumo (XT2) anzeigen. Hierzu müssen sich die Teilnehmer einfach dem „Group Ride“ anschliessen. Dies ist zum einen ganz einfach möglich über die Tread App mit

AKTUELL | TOURATECH IN ASIEN TOURATECH THAILAND Touratech Adventure & Enduro Park Seit 2020 gibt es den Touratech Adventure & Enduro Park, ein hochmodernes Trainingsgelände für Offroader, keine 100 Kilometer vom Suvarnabhumi International Airport entfernt. Der Park gilt als das am umfangreichsten ausgestattete Gelände in Südostasien und gliedert sich in drei Zonen. Auf dem Trial-Feld können die Besucher grundlegende Fahrtechniken ebenso erlernen wie eine fortgeschrittene Fahrzeugbeherrschung. Im Enduro-Cross-Bereich werden die erlernten Grundtechniken anhand unterschiedlichster Hindernisse vertieft. Der Adventure-Parcours simuliert Hindernisse, wie sie auf anspruchsvollen Enduroreisen auftreten. Hierzu zählen Streckenabschnitte mit Schlamm, Sand, Felsen, Wasser, Steilauffahrten, Baumstämmen oder Gräben. Eingeflossen in die Gestaltung des Touratech Adventure & Enduro Parks ist die Expertise internationaler Spitzen- fahrer wie Chris Birch, Graham Jarvis oder Tim Coleman. Die hochwertige Ausstattung der Anlage mit Toiletten, Duschen, Spinden, Speiseräumen und Waschgelegenheiten für das Motorrad macht den Aufenthalt komfortabel. Auch ein Mietfuhrpark mit aktuellen Adventure Bikes gehört zum umfassenden Angebot. Enduristen aus Europa sind herzlich willkommen. Touratech Adventure & Enduro Park Nong Irun, Ban Bueng District, Chon Buri 20220, Thailand www.facebook.com/TTAdventureEnduroPark Der Lifestyle des Adventure Riding wird längst von einer globalen Community getragen. Neben Europa und Nordamerika gibt es einen weiteren, besonders aktiven, Pol dieser Bewegung: Den Fernen Osten. Reiseenduristen sollten nicht zögern, diese faszinierende Weltgegend zu er- kunden und Gleichgesinnte kennenzulernen – die Touratech Distributoren vor Ort helfen gerne. Touratech ist mit neun Distributoren in diesem inter- essanten Markt engagiert, und zwar in China, Indien, Japan, Korea, Malaysia, Philippinen, Singapur, Thailand und Taiwan. Die Distributoren sind tief in ihrer jeweiligen Szene verankert und besitzen daher eine hohe Kredibi- lität, die sie nutzen können, um ein Bewusstsein für die Bedeutung einer hochwertigen Ausrüstung zu schaffen. Denn noch sind die asiatischen Märkte stark durch billi- ge und qualitativ minderwertige, kopierte Ware aus China geprägt, weshalb es wichtig ist, Möglichkeiten zu schaffen, bei denen die Rider Touratech Produkte live erleben und den Unterschied zu Billigware »erfahren« können. Zu diesem Zweck veranstalten die Touratech Distribu- toren lokale Travel Events, Offroad-Trainings und Aktio- TRAVEL TIME 02 / 2024 25

nen rund um ihre Niederlassungen. Diese regelmäßigen Veranstaltungen haben sich zu wichtigen Treffpunkten entwickelt, an den sich die Szene weiter vernetzt. Besonders aktiv ist Touratech Thailand. Das Team um den Offroadenthusiasten Peera hat sogar einen eigenen Offroadpark geschaffen, in dem Fahrer von Reiseenduros die unterschiedlichsten Herausforderungen meistern können. Die Touratech Distributoren sind jedoch nicht nur Anlaufstellen für die Adventure Rider vor Ort. Auch alle Reisenden sind herzlich willkommen. Mit echter asia- tischer Gastfreundschaft wird ihnen in allen Lebensla- gen geholfen. Ganz gleich, ob es um eine Reparatur, die Ersatzteilbeschaffung oder Tipps zu besonderen Strecken geht – die engagierten Teams helfen gerne. Auch ein orts- kundiger Guide für individuelle Entdeckungstouren kann mit etwas zeitlichem Vorlauf engagiert werden. Zudem gehört die Vermietung von voll ausgerüsteten Reiseen- duros bei vielen asiatischen Touratech Distributoren zur Angebotspalette. Höchste Zeit also, die Schönheiten Asiens im Sattel ei- ner Enduro zu erkunden. Gelegenheit für echte Abenteuer bietet die grandiose Natur zur Genüge und die Begegnung mit den freundlichen Menschen lohnt eine Reise allemal. TOURATECH PHILIPPINES Travel Event & More Wegweisendes Engagement für die einheimische Reiseendu- ro-Szene zeigt auch Touratech Philippines. Das rührige Team teilt sein umfangreiches Wissen aus dem Adventure-Bereich nicht nur auf Messen mit einem breiten Publikum, sondern zelebriert den Lifestyle des Unterwegsseins mit dem Mo- torrad auch bei eigenen Veranstaltungen. Das Travel Event von Touratech Philippines, das heuer Ende März stattfand, ist mittlerweile ein wichtiger Termin im Kalender der hei- mischen Szene und begeistert alljährlich mit Workshops, Präsentationen und Ausfahrten auf abenteuerlichen Pisten. Einige Anregungen liefert die Reportage über unseren www.instagram.com/explore/tags/touratechphilippines Test Ride in Thailand ab Seite 10. TOURATECH DISTRIBUTOREN IN ASIEN TOURATECH CHINA Hefei michael@touratech.cc Hefei Tutaike Trading Co. Ltd, Room 2105 Building 16, WestMountain Gingko Garden, No. 1833 Huaining Road, Shushan District, Hefei, Anhui 230000, TOURATECH KOREA Seoul touratech@senakorea.kr www.senamoto.kr B205, Dangsan-ro 41-gil 11, Yeongdeungpo-Gu, Seoul, 07217 South Korea TOURATECH INDIA Bangalore sreddy@tusker.asia Tusker Touratech India, Shop No. 118, Lavelle Road, Bangalore - 560 001, TOURATECH JAPAN Kanagawa info@touratechjapan.com www.touratechjapan.com Touratech Japan, 988, Nakano, Midori-Ku, 252-0157 Kanagawa, Sagamihara-City TOURATECH MALAYSIA Kuala Lumpur info@route77adv.my Route 77 AdventureSnd Bhd, Block A, Lot 67, No. 7 Jalan Kilang 51/205, Seksyen 51, 46050 Petaling Jaya TOURATECH PHILIPPINES Manila alvindee@highland-trading.net HLT International Inc., Unit 5 Pelbel 2 Bldg. Shaw Blvd., 1609 Pasig City TOURATECH SINGAPORE Singapore touratechsg@hotmail.com www.touratech.sg Touratech Singapore, Route 55 Adven- tures Pte Ltd, 38 Ang Mo Kio Industrial Park 2, #03-53 Singapore 569511 TOURATECH TAIWAN Taipeh kc54277215@gmail.com www.ksinmoto.com 242, Taiwan, New Taipei City, Xinzhuang District, Xinzhuang Rd, 161 TOURATECH THAILAND Samut Prakan info@touratech.co.th www.touratech.co.th Touratech (Thailand) Co., LTD, 126 Moo 6, Watsriwareenoi Road, Srisajorakhaeyai, Bangsaothong, Samutprakarn 10540 TRAVEL TIME 02 / 2024 27

ZEGA Evo Koffersysteme, wahlweise 31/31, 38/38 oder 45/45 Liter, mit Edelstahlträger in silber oder schwarz 035-6801 ff. 1.249,90 € »Ich bin immer wieder überrascht, wie das Touratech Zubehör selbst härteste Beanspruchung einfach wegsteckt.« Charley Boorman Tankrucksack Travel 055-4006 249,90 € GEPÄCKTRANSPORT Auch wenn die R 1300 GS in vielen Einsatzbereichen überzeugt, will man mit ihr natürlich in erster Linie auf Tour gehen. Sei es ein Kurztrip, ein ausgedehnter Urlaub oder das ganz große Abenteuer. Dementsprechend hat Touratech ein umfangreiches Sortiment an Lösungen für den Gepäcktransport entwickelt – ganz speziell für die neue GS! Hierzu zählen Alukoffersysteme der Reihen ZEGA Evo, ZEGA Pro und ZEGA Mundo. Die Alukoffer werden pistenfest an einer umfangreich optimierten Weiterentwicklung des hunderttausendfach bewährten Touratech Edelstahlträgers montiert. Dieser Träger dient auch zur Befestigung der neuen Soft-Taschen der Linien Endurance, Travel und Extreme Edition. Natürlich gibt es auch einen passenden Träger für die ZEGA Topcases. Nicht fehlen darf das klassischste aller Motorradgepäckstücke: Der Tankrucksack! Und den gibt es gleich in unterschiedlichen Ausführungen in den Reihen Travel und Touring. Zusätzliches Gepäck lässt sich etwa in den praktischen Kofferdeckeltaschen, in der Lenkertasche oder in den modellspezifisch angefertigten Taschen zur Befestigung an den Sturzbügeln verstauen. TRAVEL TIME 02 / 2024 29

TECHNIK | ZUBEHÖR BMW R 1300 GS Kühlerschutz 035-5015 119,90 € PROTEKTION Nicht erst wenn der Asphalt im Rückspiegel verschwindet, sind Protektoren eine gute Investition. Das Touratech Portfolio für die BMW R 1300 GS umfasst den robusten Motor- schutz Expedition aus gekantetem Alumini- um, einen ultrarobusten Motorsturzbügel, den neuentwickelten Motorsturzbügel Street mit Schleifpad, eine Verstärkungsstrebe für den original BMW Motorschutzbügel, einen Ver- kleidungssturzbügel, Kühlerschutz, Schein- werferschutz und vieles mehr. Scheinwerferschutz Makrolon mit Schnellverschluss 035-5090 139,90 € Scheinwerferschutz mit Schnellverschluss 035-5095 139,90 € TRAVEL TIME 02 / 2024 31

Seitenständerauflagenverbreiterung 035-5275 59,90 € Lenkererhöhung verschiedene Ausführungen 035-5256 ff. 99,90 € Windschild MRA Tourenscheibe 035-0880 129,90 € ERGONOMIE Zahlreiche Touratech Parts erlauben es, die Ergonomie der R 1300 GS zu indivi- dualisieren. So ermöglichen die in zwei Varianten erhältlichen Lenkererhöhungen ein entspannteres Fahren im Stehen, wozu perfekt die breiten Fernreisefußrasten passen. Für eine verbesserte Aerodyna- mik sorgt der in unterschiedlichen Höhen sowie Tönungen verfügbare Windschild. Schon bald werden Touratech Komfort- sitzbänke für die neue GS erhältlich sein, die die Langstreckentauglichkeit noch mal auf ein neues Level heben. Fernreisefußrasten Works erhältlich in Standardhöhe oder niedrig 045-5315 f. 149,90 € 33

W o l f r u d iu x t : J o T e s : C l a F o t o a m m s il e a V s c s u TRAVEL TIME 02 / 2024 35

REISE | PORTUGAL Es ist Januar, die Wolken hängen tief über dem heimatlichen Niedereschach, Regenschauer wechseln sich ab mit Schnee- fall. Hierzulande dürfte das so schnell nichts werden mit einer größeren Motorradtour. Doch für uns gibt es einen Lichtblick. Fotos müssen her – von neuen Produkten und von den beiden BMW-Modellen R 1300 GS und F 900 GS. Und dass wir die nicht im tristen Grau des Schwarzwaldes machen, versteht sich von selbst. Jetzt geht es ab in die Sonne – an die Algarve in Portugals Süden. Neben den beiden Newcomern haben wir die Honda XL750 Transalp sowie die bewährte BMW R 1250 GS dabei, im Gepäck PORTUGIESEN TRINKEN IHREN KAFFEE MÖGLICHST STARK. AM BELIEBTESTEN IST DER DER BICA. wichtige Neuheiten aus dem Touratech Sortiment. So werden wir beispielsweise den neuen Adventurehelm Aventuro PRO Carbon und den Handschuh Guardo Ulti- mate GTX unter Reisebedingungen testen und entsprechend in Szene setzen. Die Algarve im Süden Portugals ist ein wahres Motorradparadies, und wir haben das Vergnügen, sie mit unserem Kollegen Filipe von Touratech Portugal zu erkunden. Wir treffen Filipe am Strand Praia do Amado, und bei unserem ersten gemeinsamen Kaffee mit Pastel de Nata (kleine Törtchen aus Blätterteig mit Pudding) zeigt Filipe uns auf seinem Garmin-Navi die Highlights, die er für unsere Touren in den nächsten Tagen ausgesucht hat. Filipe liebt seinen Kaffee wie alle Portugiesen möglichst stark. Wenn es irgendwie geht, trinken sie ihn mehrmals am Tag. Am beliebtesten ist der Bica, ein sehr starker Espresso. Wem dieser zu kräftig ist, bestellt einen Galão. Oftmals ist das Meer mit dem Motorrad zu erreichen (l.). Leuchtturm am Cabo de São Vicente (u.) 37

Kurvige Landstraßen (l.) wechseln sich mit kernigen Pisten (o.) ab. Erfrischung gibt es in einer der zahlreichen Bars (u.). MOTORSPORT AN DER ALGARVE WSBK UND MOTOGP auf dem Autódromo Internacional do Algarve bei Portimão autodromodoalgarve.com O NOSSO DAKAR Lizenzfreie Radbook-Rallye mit touris- tischem Charakter für Adventure Bikes www.longitude009.pt/lista/o-nosso-dakar SUBIDA IMPOSSÍVEL Atemberaubender Hillclimb für Motor- räder über 100 Höhenmeter bei Silves www.cm-silves.pt/pt/menu/1303/subida- impossivel.aspx 39

REISE | PORTUGAL Natürlich dürfen wir auch die berühmte »Letzte Currywurst vor Amerika« nicht verpassen. Die gibt es am Leuchtturm am Cap von Sao Vicente. Das Kap markiert den südwestlichsten Punkt des europäischen Festlands. Das Leuchtfeuer reicht knapp 60 Kilometer in den Atlantik hinaus und dient bis heute als wichtige Orientierungshilfe für die Schifffahrt. Wirklich atemberaubend sind die Strände von Carrapateira und Vila do Bispo sowie die beeindruckenden Klippen von Sag- ENGAGIERTE OFFROADFANS RIEFEN DIE »O NOSSO DAKAR« INS LEBEN res. 70 Meter ragen die Felswände hier senkrecht aus dem Meer. Winzig klein erscheinen von hier oben die Surfer, die mit ihren Brettern die haushohen Wellen abreiten. Sowohl der Seegang als auch die Temperatur halten uns zu dieser Jahres- zeit von einem Bad im verlockend blau schimmernden Atlantik ab. Immer wieder sind wir in dieser faszinierende Landschaft am Rande Europas auf abenteuerlichen Schotterpisten unterwegs. Viele der Strecken werden regelmäßig für internationale Mo- torsportwettbewerbe genutzt. Selbst die berühmte Rally Dakar führte schon über die Pisten im Süden Portugals. Und genau die- Zu Besuch bei der Formel-1-Strecke von Portimão (l.). Besonders im Winter ist die Bran- dung des Atlantiks heftig (u.) ses Rennen im Jahr 2007 inspirierte einige einheimische Offroadfans, ihre eigene Dakar ins Leben zu rufen, auf Portugiesisch »O nosso Dakar«. Am Ruhetag der Dakar 2013 gingen sie mit ihren Enduros gemeinsam auf die Tracks. Schnell verbreitete sich die STATEMENT MARION GROSS BMW F 900 GS Die neue BMW F 900 GS ist eine intuitiv bedienbare Offroad-Maschine. Sie bietet angenehme Geometrie, eine gute Schwerpunktlage und ein sattes Drehmoment. Absoluter Pluspunkt: ABS und Traktionskontrolle lassen sich einfach und schnell ausschalten – für mehr Freiheit im Gelände. Dank des Touratech Tankrucksacks hatte ich alles griffbereit: Wasser, Geldbeutel und Handy. ZUBEHÖR BMW F 900 GS Tankrucksack Extreme Edition midi Hecktasche Extreme+ Motorsturzbügel Edelstahl Motorschutz Expedition Art.-Nr. 055-1008 055-1006 082-5160 082-5140 Preis 115,00 € 149,90 € 329,90 € 299,90 € TRAVEL TIME 02 / 2024 41

Außerhalb der Saison müssen wir uns die Strände nur mit einigen Surfern teilen (o.). Dahinten ist Amerika! Traumhafter Sonnenunter- gang am südwestlichsten Zipfel des europäischen Festlandes (l.). Kunde von dem genialen Event in der Szene, Jahr für Jahr kamen mehr Rider zu der einzigartigen Rallye. Seither wird die O nosso Dakar alljährlich ausgetragen und begeistert mit ihrem Mix aus kniffeliger Navigation und fahrerisch anspruchsvollen Strecken Adventure Rider aus ganz Europa. In der Region gibt es ein weiteres faszinierendes Motorsport- ereignis: Den Subida Impossível, einen atemberaubenden Hillclimb über 100 Höhenmeter, der seit 20 Jahren bei Silves ausgetragen wird. Ganz so extrem brauchen wir es mit unseren Adventure Bikes allerdings nicht und begnügen uns mit einigen Wasserdurchfahrten und Trails in der Nähe des Eventgeländes. So gar nicht abenteuerlich dafür unglaublich schnell ist die Formel-1-Strecke Autódromo Internacional do Algarve bei Portimão. Durch Filipes ausgezeichnete Kontakte bekommen wir einen Termin bei Pressesprecher Rui Belmonte, der zahlrei- che interessante Details zu der Rennstrecke, auf der WSBK und MotoGP regelmäßig zu Gast sind, für uns hat. Bei aller Begeisterung für die landschaftliche Schönheit der Algarve dürfen wir natürlich unseren eigentlichen Auftrag nicht vergessen. Doch angesichts des großartigen Mixes aus Land- straßen und unbefestigten Trails sammeln wir fast nebenbei unzählige Eindrücke in den unterschiedlichsten Fahrsituatio- nen. Im Fokus steht die noch nicht so intensiv getestete BMW F 900 GS. Im direkten Vergleich zum Flaggschiff R 1300 GS kann TRAVEL TIME 02 / 2024 43

REISE | PORTUGAL STATEMENT JO WOLFRAMM HONDA XL 750 TRANSALP Während der Foto- und Videoproduktion an der Algarve in Portugal konnte ich die Honda XL750 Transalp in fünf Tagen über 1.500 Kilometer auf der Autobahn, kleinen und größeren Landstraßen sowie auf vielen Schotterpisten fahren. Die Maschine war mit einer Touratech Komfortsitzbank und einem Touratech Suspension Fahrwerk (Feder- bein und Cartridge) ausgestattet. Das sehr ausgewogen abgestimmte Fahrwerk macht die Maschine zu einem gutmütigen, leicht zu manövrierenden Begleiter. Insbesondere auf den häufigen Offroad-Passagen war die Honda auch bei schnellerem Tempo jederzeit präzise und kontrolliert zu bewegen. Auf den Autobahnetappen der An- und Abreise hat sich die Komfortsitzbank bewährt. ZUBEHÖR HONDA XL750 TRANSALP ZEGA Evo Koffersystem 38-38 AND-S Ölkanister 2L mit Evo Halterung Kanister Voyager mit Evo Halterung Gepäckplatte Hecktasche Travel Lenkertasche Travel Motorschutz Expedition Verkleidungssturzbügel Handprotektor Defensa Rückspiegel, klappbar Spritzschutz unter Kennzeichen Touratech Suspension Cartridge Kit Extreme Touratech Suspension Federbein Extreme Works Fußrasten Art.-Nr. 401-6811 050-3427 050-3428 401-5450 055-4002 055-4003 401-5135 401-5160 401-5661 040-0771 632-5000 401-5875 401-5870 401-5315 Preis 1.249,90 € 44,90 € 69,90 € 119,90 € 179,90 € 89,90 € 329,90 € 329,90 € 179,90 € 29,90 € 44,90 € 1.499 € 1.489 € 49,90 € Neu entdecken! enduro-reise-training.de

AUSRÜSTUNG | SOFTGEPÄCK PRODUKTLINIEN MIT KLAREN EINSATZPROFILEN So verschieden die Fahrerpersönlichkeiten, so unterschiedlich Expeditions-Einsätze wird ein riesiges Spektrum an Ansprüchen sind die Anforderungen an das Softgepäck. Aus diesem Grund abgedeckt. hat Touratech unterschiedliche Produktlinien mit klar definier- Die Produkte aus den Touratech Softgepäcklinien heben ein ten Einsatzprofilen entwickelt. Angefangen bei der klassischen seit über hundert Jahren bewährtes Prinzip unter Einsatz mo- Linie »Touring« für Alltag und Reisen bis hin zur Highend-Kol- dernster Technologien auf ein komplett neues Niveau und bieten lektion »Extreme Edition by Touratech Waterproof« für härteste so zeitgemäße Stauraumlösungen auf dem Motorrad. TOURING Einsatzprofil Charakter Straße klassisch Dichtigkeit wasserabweisend ENDURANCE Gelände/Straße puristisch wasserdicht Bauart genäht Kunststoff verschweißt TRAVEL Gelände/Straße funktionell wasserdicht genäht/Kunststoff verschweißt EXTREME Gelände unverwüstlich wasserdicht Kunststoff verschweißt SOFTGEPÄCK-REIHE EXTREME EDITION Mit der Touratech Waterproof EXTREME Edition haben die Motorradzubehörspezialisten aus Niedereschach eine Softgepäckserie geschaffen, die härtesten Beanspruchungen standhält. Das dreilagige Laminat verbindet Wasserdichtigkeit mit Abrieb- und Reißfestigkeit und verleiht den Produkten die nötige Steifigkeit. Das Textilma- terial ist vollständig verschweißt, wodurch die Tasche vollkommen staub- und wasserdicht ist. Im Sinne höchster Praxistauglichkeit ist der Innenraum aller Gepäckstücke der EXTREME Edition in leuchtendem Gelb gehalten, so dass sich dank der hellen Kontrastfarbe auch kleinere Utensilien leicht auffinden lassen. Die techni- sche Oberfläche des robusten Materials besitzt eine außergewöhnliche Haptik, die den hohen Qualitätsanspruch unterstreicht. Die Befesti- gung erfolgt modellübergreifend ebenso einfach wie sicher mit Riemen und Clips. TRAVEL TIME 02 / 2024 47

AUSRÜSTUNG | SOFTGEPÄCK SOFTGEPÄCK-REIHE TRAVEL Die neue Softgepäck-Reihe Travel verbindet praktische Funktionalität mit einem unverwechselbaren Design. Die Taschen sind wasserdicht verschweißt, und das besonders robuste Material garantiert lange Haltbarkeit. Der Clou bei diesem neuen Gepäcksystem sind die Hartschalen- deckel, die den Taschen zusätzliche Robustheit ver- leihen. Auf dem Deckel befindet sich zudem ein Mol- le-System, an dem zusätzliche Utensilien befestigt werden können. Für passive Sicherheit und eine unverwechselbare Optik sorgen reflektierende Schriftzüge und ebenfalls reflektierende Par- tien hinter den seitlichen Molle-Patches. Seitentasche Travel 055-4004 349,90 € Tankrucksack Travel für BMW R 1300 GS 055-4006 249,90 € Hecktasche/Soziustasche Travel 055-4002 179,90 € Lenkertasche Travel 055-4003 89,90 € Tankrucksack Travel MIDI 055-4001 179,90 € Tankrucksack Travel für BMW R 1250 GS / R 1250 GS Adv / R 1200 GS (LC) / R 1200 GS Adv (LC) / F 850 GS / F 750 GS / F 850 GS Adv / F 900 GS Adv 055-4000 249,90 € TRAVEL TIME 02 / 2024 49

AUSRÜSTUNG | SOFTGEPÄCK Tasche Touring für Topcaseträger für BMW R 1300 GS 055-2017 79,90 € Tankrucksack Touring für BMW R 1300 GS 055-2014 249,90 € Hecktasche Touring 055-2003 149,90 € Tankrucksack Touring MIDI 055-2002 229,90 € Taschen Touring für Sturzbügelerweiterungen für BMW R 1200 GS / R 1250 GS 055-2004 149,90 € Seitentaschen Touring für Rahmendreieck für BMW R 1250 GS / R 1250 GS Adventure / R 1200 GS (LC) / R 1200 GS Adventure (LC) (1 Paar) 055-2005 149,90 € TOURATECH TANKRUCKSÄCKE Touratech Tankrucksäcke aller Modellreihen heben das Potenzial dieses klassischen Gepäckstücks mit Hilfe aktuellester Technolo- gien auf ein neues Niveau. Je nach Einsatzzweck stehen Produkte mit spezifischen Eigenschaften sowie unterschiedlichem Fas- sungsvermögen zur Verfügung. Doch alle Touratech Tankruck- säcke teilen einige zentrale Merkmale. Zunächst einmal sind Tankrucksäcke von Touratech keine Stangenware, sondern jedes Modell besitzt eine fahrzeugspezifische Funktionalität. Zudem verfügen Touratech Tankrucksäcke über ein praxistaugliches Befestigungssystem, das dank einer Kombination von Gurten, Schnallen und Klett elementen einen pistenfesten Sitz ebenso er- möglicht wie eine einfache Zugänglichkeit des Tankverschlusses. Für den Einsatz auf Expeditionen aber auch im Stadtverkehr gibt es die komplett wasserdichten Tankrucksäcke der Reihe »Extre- me Edition by Touratech Waterproof«. Und last but not least weist Verschiedene Größen Wasserabweisend / wasserdicht Höchste Verarbeitungs- qualität jedes einzelne Tankrucksackmodell eine Vielzahl von aus der Reisepraxis abgeleiteten Details auf, die maximalen Nutzwert Langlebige Materialien garantieren. Praxisorientierte Details Modellspezifische Passform Durchdachtes Befestigungs- system TRAVEL TIME 02 / 2024 51

AUSRÜSTUNG | SOFTGEPÄCK ZUR VERWENDUNG OHNE TRÄGER SOFTGEPÄCKSYSTEM DISCOVERY 2 Die zwei wasserdichten Einschubtaschen nehmen jeweils bis zu 25 Liter Gepäck auf. Dank der stabilen Grundplatten lassen sich die Taschen einfach befüllen. Der millionenfach bewährte Ohne Kofferträger passt dieses Gepäcksystem auf nahezu Rollverschluss ist nicht nur wasserdicht, sondern dient auch als jedes Motorrad. Für die vier clever positionierten Spanngur- Tragegriff. Selbst komplett befüllt lassen sich die Packsäcke mit- te finden sich modellübergreifend Zurrpunkte zur sicheren tels Zugschlaufen spielerisch in die robuste Systemtasche ziehen Befestigung. Durch das vorgeformte Grunddesign schmiegt – und werden dort mit einem Clip-Gurt sicher fixiert. sich das Gepäcksystem passgenau ans Motorrad. Discovery2 bietet gegenüber dem Vorgängermodell mehre- re wichtige Verbesserungen, die die Handhabung nochmals praxisorientierter gestalten. So kann nach dem Befüllen der Taschen die Luft durch das neue Ventil einfach herausgedrückt werden. Die aufgeschweißten Molle-Patches an der Front und auf dem Deckel erlauben zudem die Befestigung zusätzlicher Gepäckstücke. Gepäcksystem Discovery2 by Touratech Waterproof 055-1272 (black) 429,90 € 055-1271 429,90 € HIGHLIGHTS SOFTGEPÄCKSYSTEM TOURATECH DISCOVERY2 • passt universell auf nahezu jedes Motorrad • ca. 50 Liter wasserdichtes Gepäckvolumen dank zweier Packsäcke • ca. 15 Liter Extra-Volumen durch zwei Zusatztaschen mit Rollverschluss • integrierte Verzurrmöglichkeiten für zusätzliche Ausrüstung • 2 große Netztaschen auf der Innenseite des Deckels, jeweils mit Reißverschluss • Molle-Patches zur Befestigung zusätzlichen Gepäcks • Ventile zur Entlüftung für kompaktes Packmaß Das Softgepäcksystem Discovery2 hält selbst härtester Beanspru- chung auf Abenteuerreisen stand. Seitentasche Travel 055-4004 349,90 € Satteltaschen+ EXTREME Edition by Touratech Waterproof 055-1014 299,90 € 53

FAHRERAUSSTATTUNG | AVENTURO PRO CARBON BAHNBRECHENDE INNOVATIONEN HOCHFESTE HELMSCHALE AUS X-PRO CARBON Die brandneue X-PRO Carbon-Technologie realisiert ein unübertroffenes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. In dem Verfahren wird 3K-Car- bon (3.000 Fasern pro Bündel) zu einer hochfesten Verbundstruktur geformt. Der hohe Faseranteil (≥ 60 Prozent) maximiert die mechani- schen Eigenschaften der Helmschale, während die präzise Faserver- teilung eine gleichmäßige Festigkeit in allen Dimensionen sowie ein edles Aussehen gewährleistet. Trotz höherer Steifigkeit und Festig- keit ist die Helmschale aus X-PRO Carbon circa 10 Prozent leichter als konventionelle Konstruktionen. Drei verschieden große Helmschalen gewährleisten zudem stets das optimale Verhältnis von Schale und stoßabsorbierender EPS-Kalotte. ZWEIGETEILTE BELÜFTUNG IM KINNBEREICH Die völlig neuartige Belüftung im Kinnbereich verfügt über einen unteren Schieber, mit dem sich der Luftstrom für den Fahrer regulie- ren lässt, während mit dem oberen Kippmechanismus ein eigener Luft- strom für die Ventilation des Visiers gesteuert wird. Durch diese innova- tive Lösung ist es erstmals möglich, selbst bei kühlen Temperaturen eine optimale Ventilation des Visiers zu ermöglichen, ohne Komforteinbußen in Kauf nehmen zu müssen. MID AIRFLOW CHAMBER SYSTEM UND ANTI-VIBRATIONS-EPS-SYSTEM Das neu entwickelte Mid Airflow Chamber System erzeugt einen Hohlraum zwischen der inneren und äußeren EPS-Kalotte. Dadurch wird eine schnelle Zirkulation der Frischluft um den Kopf ermöglicht, während die warme Luft effizient durch die hinte- ren Öffnungen entweichen kann. Zusätzlich verfügt der Helm über ein innovatives Anti-Vibrations-EPS-Sys- tem. Eine Gummileiste zwischen den EPS-Schichten ermöglicht feine Bewegungen des inneren EPS, die Vibrationen effektiv reduziert. Die zweigeteilte Belüftung im Kinnbereich verbindet Effizienz mit Komfort. Luftzirkulation und Entlüftung auf einem bislang unerreichten Niveau. 55 Hochfest und ultraleicht: Die Helmschale aus X-PRO Carbon Mit der Vorstellung des Aventuro Carbon im Jahr 2014 ließ Touratech die Adventure-Rider-Szene aufhorchen. Als Modularhelm konzipiert, deckte der Aventuro Carbon das komplette Spek- trum vom reinen Offroadeinsatz bis zur Nutzung auf sportlichen Straßentrips ab, ohne in den jeweiligen Bereichen Kompromisse eingehen zu müssen. Der Umbau erfolgte mit wenigen Handgrif- fen ohne Werkzeug. Weitere Pluspunk- te des Konzepts waren die hochfeste Helmschale aus Kohlefaserlaminat, das geringe Gewicht sowie die zahllo- sen praxisgerechten Detaillösungen. Mit diesen Eigenschaften wurde der Aventuro Carbon aus dem Stand zum Liebling anspruchsvoller Adventure Rider. Eine Stellung, die sein Nachfolger Aventuro Carbon2 erfolgreich vertei- digte. Diese große Tradition verpflichtet. Deshalb bestand eine der zentralen Herausforderungen bei der Entwicklung des neuen Touratech Aventuro PRO Car- bon darin, das bewährte Grundkonzept der beiden Vorgängermodelle auf Basis der allerneuesten Technologien auf ein neues Level zu heben.

Core Black White Sport Rallye Crosshelm in einen Hybridhelm oder einen Um den Aventuro PRO Carbon als reinrassigen Straßenhelm verwandeln. sportlichen Straßenhelm nutzen zu In jeder dieser drei Disziplinen erweist können, wird mit wenigen Handgriffen sich der Aventuro PRO Carbon als Meister der Helmschild demontiert. Dies ist nun seines Fachs. nochmals einfacher, da Visier und Schild Als luftiger Crosshelm überzeugt der über separate, robust und langlebig Aventuro PRO Carbon zunächst einmal ausgeführte Befestigungen verfügen. Die durch das niedrige Gewicht seiner hoch- Aerodynamik überzeugt auch bei hoher festen Schale aus X-PRO Carbon. Auch bei Geschwindigkeit. sportlicher Geländefahrt schont er so die Nackenmuskulatur seines Trägers. HÖCHSTER KOMFORT In seiner Konfiguration als Hybridhelm Ganz unabhängig vom Einsatzszenario erhält er ein Visier. Damit profitieren Adven- überzeugt der Aventuro PRO Carbon mit ture Rider auf langen, schnell gefahrenen seinem geringen Gewicht, der innova- Verbindungsetappen von optimalem Witte- tiven Belüftung und der komfortablen rungsschutz. Damit auch an heißen Tagen Innenausstattung. Die Innenpolsterung ein perfektes Klima im Helm herrscht, wur- und die dreidimensional geformten de das Belüftungssystem weiter optimiert. Wangen-Pads sind aus hautfreundlichem und temperaturregulierendem Coolmax gefertigt. Sie lassen sich zum Waschen einfach herausnehmen und bei Bedarf austauschen. Das »Ergo Padding System« erlaubt mit- tels mehrerer Schaumstoff-Polsterstreifen die optimale Anpassung des Helmes an die individuelle Kopfform seines Trägers. Der Aventuro PRO Carbon ist in den fünf Dekorvarianten Black, White, Core, Rallye und Sport jeweils in sieben Größen von XS bis 3XL erhältlich. Art.-Nr. 500-2500 ff., Preis ab 599 Euro www.touratech.de/aventuro-pro-carbon AVENTURO PRO CARBON DIE HIGHLIGHTS VARIABEL • Luftig im Gelände • Anpassungsfähig im gemischten Einsatz • Aerodynamisch auf der Straße SICHER • Hochfeste Helmschale aus X-PRO Carbon • Carbon-Schale in drei Größen • Erfüllt ECE 22.06 und DOT • Großes Gesichtsfeld • Doppel-D-Ring-Verschluss • Pin-Lock-Visier • Innovative Entriegelung von Wangen- und Nackenpolster KOMFORTABEL • Geringes Gewicht • Ergo-Padding System • Einfache Bedienung • Werkzeugloser Umbau • Ausgeklügelte Belüftung • Waschbare Innenausstattung • Schweißhemmendes, anti-allergisches Coolmax-Futter CLEVER • Integrierte Brillenbandführung • Interkom-Vorbereitung • Kamerahalter • Zubehörhalter TRAVEL TIME 02 / 2024 57

AUSRÜSTUNG | ZERTIFIZIERTE FAHRERAUSSTATTUNG einer Norm gibt es eine Norm, in Deutsch- gen des Kinnriemens, des Helmver- land die DIN 820. schlusses sowie Abstreiftests Im Gegensatz zu einigen anderen euro- vor. Ebenfalls neu ist das päischen Staaten müssen Motorradfahrer Temperaturintervall für in Deutschland keine genormte Motorrad- die Extremtests. Diese schutzbekleidung tragen – mit Ausnahme Tests, die Aufschluss über die des Helmes. Seit den 1980er Jahren gibt Material festigkeit bei verschiedenen es die ECE-Norm 22.05, die Mindeststan- Temperaturen geben, müssen gemäß dards für den Kopfschutz vorschreibt. ECE 22.06 von minus 10 bis plus 50 Grad Diese wurde zum 1. Juni 2022 durch die Celsius durchgeführt werden. neue ECE 22.06 ersetzt. DIE NEUE HELMNORM ECE 22.06 Selbstverständlich ist der neue Toura- tech Aventuro PRO Carbon (siehe Seite 54) nach dieser Norm zertifiziert. Seine Mit Einführung der ECE 22.06 wurde das aus modernstem X-PRO Carbon lami- Prüf-Procedere für Motorradhelme deut- nierte Helmschale übertrifft die Anforde- lich verschärft. Bereits der Aufpralltest rungen bei Weitem. Zusätzlich wurde der gestaltet sich jetzt deutlich anspruchsvol- ler. Während bislang an fünf definierten Punkten gemessen wurde, können die Prüfer diese Punkte künftig individuell bestimmen. Durchgeführt werden die Auf- pralltests bei drei Geschwindigkeiten. Ganz neu ist der Rotationstest, der die Drehung des Kopfes bei einem Aufprall si- muliert. Zusätzlich wird das Visier einem Beschusstest unterzogen, bei dem es dem Aufprall einer mit 60 Metern pro Sekun- de (216 km/h!) anfliegenden Stahlkugel standhalten muss. Darüber hinaus sieht die neue Helmnorm ECE 22.06 Prüfun- NORM VERSUS ZERTIFIZIERUNG Während eine Norm die Anforderungen an eine Produktgruppe grundsätzlich fest- legt, bestätigt die Zertifizierung, dass ein bestimmtes Produkt diese Anforderun- gen tatsächlich erfüllt. Bekannteste Zertifizierung ist die »CE-Kennzeichnung«, die zwingend auf die zugrunde liegende Norm verweisen muss. Käufer von Motorradschutzausrüstung sollten also darauf achten, dass ihr Produkt eine eindeutige Kennzeichnung trägt, aus der die Zertifizierung ersichtlich ist. Dies gilt für Protektoren ebenso wie für Stiefel und Handschuhe. Die CE-Kennzeichnung muss permanent am Produkt angebracht sein und folgende Angaben enthalten: Name oder Markenzeichen des Herstellers, Produktbezeichnung, Nummer und Jahr der Europäischen Norm (hier EN 1621-2:2014), Piktogramm mit den entsprechenden Informationen, CE-Markierung, Schutzniveau (hier Level 2). Höchste Sicherheit: Der Touratech Aventuro PRO Carbon ist gemäß der ak- tuellen europäischen Norm ECE 22.06 zertifiziert und erfüllt zusätzlich die Vorga- ben der strengen US-ame- rikanischen DOT-Norm. Aventuro PRO Carbon nach der strengen US-amerikanischen DOT-Norm getestet und erfüllt auch diese. So können die Nut- zer sicher sein, den maximal möglichen Schutz zu haben. EN 17092:2020 – DIE NORM FÜR MOTORRADBEKLEIDUNG Wie bereits erwähnt, sind Motorrad- fahrer in Deutschland nicht verpflichtet, genormte Fahrerausstattung zu tragen. Für Hersteller sind die Normen dennoch obligatorisch. Wer also Motorradkleidung auf den Markt bringt, muss gewährleisten, dass die Produkte ein Mindestmaß an Schutz bieten. Seit 2019 definieren die Normen EN 17092-2 bis EN 17092-6 fünf Schutz- standards. Dabei steht der Buchstabe C 59

SCHUTZSTANDARD AAA: DER COMPAÑERO ULTIMATE Als einer der ganz wenigen Textilkombis weltweit besitzt der Touratech Compañero Ultimate die höchstmögliche Zertifizierung AAA als Motor- radschutzausrüstung gemäß der Norm EN 17092-2:2020. Diesen Schutzstandard bieten sonst nur Lederkombis. Um dieses außerge- wöhnlich hohe Level zu erreichen, hat das Entwicklungsteam von Touratech und Stadler modernste Technologien kombiniert. Zum Einsatz kamen ein hochfestes und dennoch geschmeidiges Dreilagenlaminat sowie Protekto- ren der Schutzklasse Level 2. Bei der Erreichung der hohen Abrieb- und Reißfestigkeit sind weniger die Sturzstellen das Problem, hier kann man mit sehr massivem Material arbeiten. Schwieriger sind die großen Flächen, die im Sinne eines hohen Tragekomforts nicht zu steif werden dürfen. Daher besitzt der Compañero Ultimate einen mehrschichtigen Aufbau. So können sich die unterschiedlichen Schichten/ Materialien gegeneinander bewegen, dadurch bleiben Jacke und Hose flexibel wie normales Dreilagenlaminat, und die Atmungsfähigkeit wird nicht einge- schränkt. Durch das patentierte SASS-Lüftungssys- tem sind die direkten Öffnungen abge- deckt, weshalb keine Schwachstellen in der Außenschicht entstehen. Zudem verfügt der Touratech Compañero Ultimate über die bestmögliche Protektorenausstattung. In allen sturzgefähr- deten Bereichen, also Brust, Rücken, Schulter, Ellbogen, Hüf- te und Knie kommen Protektoren der höchsten Schutzklasse Level 2 zum Einsatz. Ganz nebenbei erhöhen die vielen Belüftungsöffnungen den Fahrkomfort und damit auch die körperliche und geistige Fitness – ein wichtiger Faktor für die aktive Sicherheit. Aber dafür gibt es noch keine Norm. Reifen aus Leidenschaft - seit 1946 Neue Dimensionen - K60 Ranger 120/90 - 18 120/80 - 18 120/90 - 17 ABSEITSREGEL - LEICHT ERKLÄRT GEHT NICHT, GIBT’S NICHT! Heidenauer_Reifen Heidenau Reifen heidenau.com

SALE PERFEKT GERÜSTET FÜR WELTWEITE REISEN C OMP ANERO WORLD TRAVE LL ER Beim Compañero World Traveller ist der Name Programm. Durch die Kombination eines luftigen Sommeranzugs, der maximale Durchlüftung gewährleistet, mit einem wärmenden Wetteranzug aus wind- und wasserdichtem Laminat ist diese Textilkombi der perfekte Begleiter für Adventure-Ritte durch alle Klimazonen. Der World Traveller repräsentiert bereits die dritte Generation dieses genialen, gemeinsam mit Stadler entwickelten Konzepts. Neben dem breiten Einsatzspektrum steht beim Compañero World Traveller die Sicherheit im Fokus. Besonders abriebfeste Textilwerkstoffe sorgen im Zusammenspiel mit hochwertigen, gemäß Level 2 zertifizierten und individuell einstellbaren Pro- tektoren für Schutz. Ein durchdachtes Taschensystem gewährleistet, dass alle wichti- gen Utensilien stets gut zugänglich sind – ganz gleich, ob nur der Sommeranzug oder auch der Wetteranzug getragen wird. Die körpernahe und doch komfortable Passform wird durch zahlreiche konstruktive Details wie eine Weitenregulierung oder variable Bündchen unterstützt. Touratech Compañero World Traveller (Set aus Summer Traveller und Weather Traveller) Anzug Weather Traveller • Wind- und wasserdichtes GORE-TEX® 3-Lagen-Laminat • YKK AQUASEAL® Belüftungsreißverschlüsse • Großflächiger Reflexbesatz • Verbindungsreißverschluss • Wasserdichte Außentaschen plus Innentaschen • Justierbarer Armabschluss • Weicher Kragenabschluss Produkt Compañero World Traveller, Jacke Herren Compañero World Traveller, Hose Herren Compañero World Traveller, Jacke Damen Compañero World Traveller, Hose Damen Art.-Nr. 511-3202 ff. 511-3102 ff. 511-3236 ff. 511-3136 ff. Preis 1.499 € 999 € 1.499 € 999 € Anzug Summer Traveller • Obermaterial CORDURA® 500 • Doppelungen aus CORDURA® 2000 • Protektoren Level 2, einstellbar • Maximale Durchlüftung • Individuelle Einstellmöglichkeiten • Durchdachtes Taschenkonzept • Verbindungsreißverschluss • Reflexeinsätze TRAVEL TIME 02 / 2024 63

SALE Produkt Stiefel Touratech Destino Adventure 500-0580 ff. Art.-Nr. 174,50 € Preis 349 € LETZTE CHANCE DE S TINO ADVENTURE Robust wie ein Enduro-Stiefel, komfortabel wie ein Touring-Stiefel und dazu gibt es einen wasserdichten, atmungsaktiven Innenschuh, der auch als Freizeitschuh getragen werden kann. Mit dem Destino Adventure haben wir einen qualitativ hochwertigen, multifunktiona- len Stiefel geschaffen, der allen Anforderungen einer großen Reise gerecht wird. Der Destino Adventure bietet perfekten Schutz auf der harten Schotteretappe, trägt sich be- quem auf der kurvigen Landstraße und kann mit dem herausziehbaren Edelstahl-Kabel am Mo- torrad angeschlossen werden, während man im vollwertigen Freizeitschuh die Stadt erkundet. Der Destino Adventure ist erhältlich in Weiß, Braun oder Schwarz. Die letzten Exemplare dieses universellen Tourenstiefels verlassen jetzt unser Lager. Longtight PRIMERO STORM Longtight PRIMERO ALLROAD PREMIUM –--–

TOURATECH INTERN | DISTRI NEWS TOURATECH SÜDAFRIKA PARTNER BEI PRÄSENTATION DER BMW R 1300 GS Mit Know-how und bester Ortskenntnis hat das Team von Toura- tech Südafrika BMW Motorrad beim Launch der R 1300 GS unter- stützt. Auf der Veranstaltung wurde die mit Spannung erwartete neue Reiseenduro, ausgestattet mit umfangreichem Touratech Zubehör, präsentiert. Die enge Zusammenarbeit zwischen Toura- tech und BMW Motorrad Südafrika verspricht, das Abenteuer Motorradfahren auf ein noch nie dagewesenes Niveau zu heben und den Fahrern in Afrika unvergleichliche Erlebnisse zu bieten. https://touratech.co.za SAISONERÖFFNUNG BEI TOURATECH TSCHECHIEN TOURATECH USA Rund 250 Motorradreisende kamen zur Saisoneröffnung von Mit TouraTexas hat Touratech USA ein neues Format zum Sai- Touratech Tschechien und nahmen an Workshops zu Themen sonstart getestet. Der Frühjahrs-Ride fand auf dem Austin Moto wie Ausrüstungspflege, Fahrwerk, GPS-Navigation oder Reifen Adventures Gelände nahe Austin, Texas, statt. Aufgrund der statt. Renommierte Adventure Rider standen für Gespräche zur positiven Resonanz aus der Reiseenduro-Szene im Süden der USA Verfügung. Infos unter www.facebook.com/touratech.cz ist für den Herbst eine größere Veranstaltung unter dem Namen TouraTexas Rally geplant. In Tijuana, Mexiko, unmittelbar am Tor zum Offroad-Paradies Baja California gelegen, bietet der neue Standort Touratech Baja unter dem Dach der renommierten Baja Adventure Garage eine breite Auswahl aus dem Touratech Sortiment, Service sowie Hospitality. https://touratech-usa.com TERMINE TOURATECH USA 2024 • 27. bis 30. Juni: Touratech Rally West in Plain, WA. Größtes Reiseendurotreffen in Nordamerika • 14. bis 18. August: Touratech DirtDaze Rally in North Haverhill, NH. Das Adventure-Treffen für die Ostküste mit Ausfahrten, Workshops und Geselligkeit • 24. bis 27. Oktober: TouraTexas Rally in Burnet, TX. Abenteuer-Event mit Ausfahrten, Testrides u. Verlosungen TRAVEL EVENT BEI TOURATECH POLEN Dieses Jahr findet das Touratech Travel Event Polska vom 17. bis 19. Mai 2024 in Lipowa statt. Basis wird das Hotel Zimnik im Herzen der Schlesischen Beskiden sein. Von hier aus geht es am Samstag auf die Strecken, die traditionell sowohl on- als auch offroad verlaufen. Am Freitagabend berichten Adventure Rider von ihren Abenteuern, darunter Natasza Caban und Ela sowie Grzegorz von Screw it. Außerdem werden die bekannten Hard-Adventure-Biker Kadafi_enduro und endurak_666 zu Gast sein. Infos unter www.facebook.com/touratechpolska TRAVEL TIME 02 / 2024 67

AKTUELL | TOURATECH TRAVEL EVENT Präsentationen, Vorträge, Film- vorführungen und Livemusik: Die Hauptbühne ist das Zentrum des Travel Events. Touratech Travel Event 2024 31. MAI BIS 2. JUNI Dauchinger Str. 80, 78078 Niedereschach travelevent.touratech.de Spitznamen hat sich der britische Motor- radabenteurer redlich verdient. Denn Nick ist nicht nur der Motorradfahrer mit den meisten Weltumrundungen, er ist auch derjenige, der die Strecke um den Globus am schnellsten zurücklegte. Auf dem Touratech Travel Event 2024 wird Nick Sanders seinen neuen Film »The Final Ride« live präsentieren. WELTPREMIERE MIT CHARLEY BOORMAN: TOURATECH-FILM »THAILAND UNLEASHED« Den Höhepunkt des Bühnenprogramms bildet am Samstagabend die Premiere des brandneuen Touratech Films »Thailand Unleashed – Far up north on the Toura- tech BMW R 1300 GS«. In der Hauptrolle: Kein Geringerer als Charley Boorman. Charley, der die Adventure Szene mit legendären Filmprojekten wie Long Way Round, Race to Dakar oder By any Means inspirierte, war gemeinsam mit einem Touratech Team auf voll ausgestatteten BMW R 1300 GS im Dschungel Nord Thai- lands unterwegs. Mitgebracht haben die Rider einen 45-minütigen Streifen, der von Abenteuer, Grenzerfahrung und Ka- meradschaft erzählt. Eingerahmt ist die Premiere durch einen Live-Talk mit Char- einem mitreißenden Adventure Movie, Gelände des Touratech Headquarters in ley, den anderen Protagonisten sowie den spannenden Behind-the-Scenes-Informa- Niedereschach anwesend sein. Charley Kollegen von Touratech Thailand, die für tionen und Charleys unvergleichlichen steht für Fachgespräche zur Verfügung, die reibungslose Organisation des Drehs Anekdoten. auch eine Autogrammstunde wird es verantwortlich waren. Das Publikum Charley Boorman wird während des geben. Details werden auf der Travel Event erwartet ein unvergesslicher Abend mit gesamten Travel Events 2024 auf dem Website veröffentlicht. TOURATECH FILM »THAILAND UNLEASHED« In mitreißenden Bildern zeichnet der neue Touratech Film »Thailand unleashed« eine abenteuerliche Motorradreise in die abgelegensten Regionen Thailands nach. Mit dabei: Touratech Markenbotschaf- ter Charley Boorman. Anspruchsvolle Urwaldpisten, reißende Flüsse und große Hitze stellen die Adventure Rider vor immer neue Herausforderungen. Doch die brandneuen BMW R 1300 GS sind mit einem umfangreichen Touratech Teilepaket bestens auf die Strapazen der Dschungeltour vorberei- tet. Dank der Unterstützung durch Touratech Thailand und einen der profiliertesten Offroad guides des Landes erreicht die Expedition Orte, die für Reisende sonst so gut wie unzugänglich sind. Neben der überwältigenden Natur in den abgelegenen Regionen waren es immer wieder die Begegnungen mit gastfreundlichen Einheimischen, die die Reisenden tief beeindruckten. Der Touratech Film »Thailand unleashed« hat eine Spieldauer von ca. 45 Minuten und wird in drei Episoden veröffentlicht. Episode 1 ist seit 18. Mai 2024 verfügbar, Episode 2 seit 25. Mai, und Episode 3 wird zeitgleich mit der Premiere des gesamten Films am 1. Juni freigeschaltet. www.touratech.de/charley-boorman TRAVEL TIME 02 / 2024 69

Input beim Work- shop oder Benzin- gespräche mit Gleichgesinnten: Das Travel Event ist die perfekte Platt- form für den Aus- tausch innerhalb der Community. BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Indian, Royal Enfield und Triumph. Test EXPERTEN-WORKSHOPS Camping, Rei- fenwechsel, GPS-Navigation oder Reise- OFFROAD SCHNUPPERTOUREN Auf ei- nem Offroadgelände nahe beim Touratech Rides mit Suzuki-Modellen können über vorbereitung: In kostenlosen Workshops Travel Event geben erfahrene Instruk- die Website des Herstellers reserviert teilen anerkannte Experten ihr Wissen toren Einblicke in die hohe Kunst des werden: roadshow.suzuki.de mit allen Interessierten. Endurofahrens. WERKSFÜHRUNGEN Interessante Blicke hinter die Kulissen von Touratech. GEFÜHRTE STRASSENTOUREN Mit Gleichgesinnten unter ortskundiger ZWEITE-WAHL-VERKAUF Top-Produkte mit minimalen Macken zum attraktiven Bei den Werksführungen lässt sich live Leitung zu den schönsten Strecken Sonderpreis. miterleben, wie die Touratech Produkte des Schwarzwaldes. Jede Tour dauert entstehen, geprüft und verpackt werden zwischen vier und fünf Stunden, kleine und über das hochmoderne Logistikzent- Pausen sind vorgesehen, jedoch keine rum schließlich zum Kunden kommen. größere Einkehr. HONORARY FELLOW FÜR TED SIMON Als Ted Simon am 6. Oktober 1973 mit seiner alten Triumph Tiger in London zu seiner Weltumrundung aufbrach, konnte er nicht wissen, dass er Generationen von Motorradfahrern inspirieren würde. In seinem Buch »Jupiters Fahrt« schrieb er die Impressionen seiner Reise nieder. Das Buch wurde ein internationaler Bestseller mit weltweit mehr als 400.000 verkauften Exemplaren und ist heute noch so aktuell wie vor 50 Jahren. Mit seiner Abenteuerlust und seinem Talent, Geschichten zu erzäh- len, wurde Ted lange vor Erfindung des Internet zum ersten Influencer für alle, die mit dem Motorrad auf Reisen gehen. Unter anderem inspirierte er Ewan McGregor und Charley Boorman zu ihrem Filmepos »Long way Round«. »Ohne sein Buch wäre mein Leben anders verlaufen. Ich bin auf meinen Reisen um die Welt seiner Afrika-Route gefolgt. Ohne ihn würde es heute die Fellows Rides nicht geben«, sagt Dieter Schneider, der Initiator der Fellows-Ride-Bewegung, den Motorraddemonstrationen für Depressions- hilfe, die in dieser Saison an 25 Standorten in mehreren Ländern Europas stattfinden. Dieter lud Ted im letzten Jahr zum ersten Fellows Ride Podcast ein. Und Ted sagte sofort zu. Bei der Arbeit am Podcast entstand die Idee, Teds Lebenswerk zu würdigen. Am Samstag- abend, den 1. Juni 2024 wird Ted Simon von seiner Community geehrt und zum »First Hono- rary Fellow« ernannt. GRATIS CAMPING Eine schöne Camping- wiese und sanitäre Einrichtungen stehen den Besuchern kostenlos zur Verfügung. Anreise ab Donnerstag 16.00 Uhr, Abreise bis Montag 9.00 Uhr. FRÜHSTÜCKS-BUFFET Ein guter Start in den Tag mit einem reichhaltigen All-You- Can-Eat Buffet am Samstag und Sonntag zum kleinen Preis. Buchung für Straßen und Offroadtouren: shop.good-souls.com/series/toura- tech-travel-event-2024 Touratech Travel Event 2024 DIE HIGHLIGHTS AUF DER BÜHNE FREITAG, 31. MAI • Nick Sanders: Film »The Final Ride« live • Dirk Schäfer: Multivision »Saudi Arabien« • Prof. Alban & die Heimleuchter: Livemusik SAMSTAG, 1. JUNI • Ted Simon: im Talk • Charley Boorman: Filmpremiere »Thailand Unleashed« • Spacek-Paglia-Band: Livemusik 71

ACT CAMP 2024 18. bis 21. Juli Auch 2024 wird das ACT Camp wieder auf dem Gelände des MSC Kleinhau in Hürtgenwald stattfinden. Das Terrain hat sich bei der Premiere im vergangenen Jahr als perfekt erwiesen. Den Campern steht die Infrastruktur des Motorsport- clubs zur Verfügung, und die abwechslungsreiche Streckenführung auf dem Offroad gelände eignet sich perfekt für fahraktive Programmteile. Das ACT Camp ist offen für alle Adventure Rider. Die Teilnahme kostet 149 Euro, ein Verpflegungspaket kann hinzugebucht werden. ACT-Vereinsmitglieder erhal- ten je nach Status ihrer Mitgliedschaft Rabatte. Das Programm umfasst Workshops, Testfahrten mit aktuellen Enduros und Wettbewerbe (keine Rennen). Für erfahrene Piloten steht die anspruchsvolle Motocross-Strecke zur Verfügung. Zudem erhalten die Teilnehmer ein attraktives Paket mit T-Shirt, Aufkleber und Schlüsselband. Zahlreiche ACT-Sponsoren werden vor Ort sein und ihre aktuellen Produkte live präsentieren. Bereits zugesagt haben neben Touratech Edelweiss Bike Travel, Enduro Xperience, Garmin, GasGas, Husqvarna, KTM, Metzeler, NEXX, REV’IT!, SENA und Yamaha. von den Sponsoren – allen voran Toura- in die Scouting-Touren oder portraitieren tech –, die ACT mit großer Begeisterung die Teammitglieder. unterstützen, aber auch die Beiträge der Vereinsmitglieder fließen in den Erhalt der Strecken. Wer sich also aktiv dafür ACT-CAMP 2024 Doch die Mitglieder des Vereins und die Freunde von ACT tref- einsetzen möchte, dass man auch künftig fen sich natürlich auch immer wieder live. in Europa ausgedehnte Enduroreisen un- Und das nicht nur auf den Tracks, sondern ternehmen kann, findet auf der ACT-Web- auch beim ACT-Camp. Dieses wird 2024 site alle Informationen zur Mitgliedschaft. zum zweiten Mal stattfinden und zwar Das günstigste Modell ist die Bronze-Mit- vom 18. bis 21. Juli auf dem Gelände des gliedschaft für nur 99 Cent im Monat. MSC Kleinhau in Hürtgenwald. Das ACT INFORMATIVE WEBSITE Die Website ist das Zentrum der ACT-Community. Camp ist offen für alle Adventure Rider – ob Mitglied oder nicht. Ein spannendes Programm und jede Menge Offroad-Action Hier finden sich alle Informationen zu den wartet auf die Teilnehmer. Tracks, die .gpx-Daten stehen zum Down- load bereit, und zahlreiche Videos liefern Weitere Informationen unter Fakten zu den Strecken, geben Einblicke adventurecountrytracks.com WASSERDICHT UND LUFTIG FUNKTIONIERT Entdecke das innovative Lüftungssystem von STADLER! Mit dem patentierten STADLER AIR SCOOP SYSTEM, kurz SASS®, ist dir das Wetter egal. STADLER-BEKLEIDUNG.DE

REISE | ANREISE ZU DEN REISETREFFEN 31. MAI – 2. JUNI 2024 I NIEDERESCHACH (DE) TOURA TECH TRAVEL E VENT Rund um den Touratech Firmensitz gibt es zahlreiche Möglich- keiten für begeisternde Motorradtouren. Schließlich liegen mit Schwarzwald und Schwäbischer Alb zwei erstklassige Motor- radreviere direkt vor der Haustür. Für alle, die von Norden zum Travel Event anreisen, haben wir eine tolle Anfahrt durch den Schwarzwald ausgearbeitet, wer über die A8 kommt, kann ab Ulm die kurvenreichen Strecken der Alb genießen. www.touratech.de TOURENTIPP ANFAHRT VIA SCHWÄBISCHE ALB Streckenlänge: 201 km TOURENTIPP ANFAHRT VIA SCHWARZWALD Streckenlänge: 274 km Strecken zum Download unter www.touratech.de/strecken TRAVEL TIME 02 / 2024 75

REISE | ANREISE ZU DEN REISETREFFEN 16. – 24. JUNI 2024 I RAGLEY HILL (UK) ABR F E S TIVAL TOURENTIPP DURCHS HINTERLAND VON DOVER NACH RAGLEY HILL Streckenlänge: 495 km Das ABR Festival in Ragley Hill (GB) dürfte eines der interessan- testen Treffen für Adventure Rider in dieser Saison werden. Teil- nehmer vom Kontinent werden mit einiger Wahrscheinlichkeit in Dover von der Fähre rollen. Das Team der Zeitschrift Adven- ture Bike Rider hat exklusiv für die Leser von Travel Time eine spannende, knapp 500 Kilometer lange Route ausgearbeitet, die zahlreiche interessante Sehenswürdigkeiten enthält. Die Strecke führt auf kurvigen Sträßchen durchs Hügelland und meidet Fern- verkehrsstraßen. www.abrfestival.com Strecken zum Download unter www.touratech.de/strecken 77

Wir folgen der Schotterstraße in die Ber- ge, und nach ein paar engen Kurven und einer Wasserdurchfahrt ist Bruno über- zeugt, dass wir es schaffen werden. Schon bald nach dem Abschied wird die Strecke immer anspruchsvoller. Doch je weiter wir fahren, desto weniger denken wir ans Umkehren. Die Landschaft ist wirklich atemberaubend und die Piste, selbst die sandigen Abschnitte, sind machbar. Was mir aber Sorgen bereitet, sind die extremen Steigungen. Zunächst bitte ich Fiona, bei extremem Gefälle abzusteigen, doch bald merken wir, dass wir auf diese Art ewig für die Strecke brauchen werden. Wir müssen also zu zweit weiterfahren. Obwohl ich mich fahrerisch völlig außerhalb meiner Komfortzone befinde, ist diese Route etwas ganz Besonderes. Und das nicht nur wegen der malerischen Landschaft, sondern auch, weil wir durch einige abgelegene Dörfer fahren, in denen Angehörige der Volksgruppe der Himba leben – ein indigenes Volk, das für seine unverwechselbare ockerrote Körperbe- malung, seinen kunstvollen Schmuck und seine einzigartigen Frisuren bekannt ist. Nach vielen anstrengenden Stunden, spektakulären Aus- sichten und einigen beängstigenden Steilauffahrten erreichen wir Epupa, wo der Kunene River in eine 40 Meter tiefe Schlucht hinabstürzt und eine bemerkenswerte Reihe von Wasserfällen bildet. Ab hier sind die Pisten in besserem Zustand. Das Spektrum reicht von grobem Schotter bis hin zu Staub- und Sandstraßen. Viele Abschnitte sind sehr wellig und je nachdem, wann die Straßen zuletzt planiert wurden, gestaltet sich das Fahren mehr oder weniger entspannt. Es soll noch eine ganze Woche dauern, bis wir am Rande des Etosha-Nationalparks wieder Asphalt unter die Stollen bekommen. Dort parken wir unseren Tiger, um in ein offenes Safarifahrzeug umzusteigen und Tiere zu beobachten. Nach ein paar Tagen Pause fahren wir direkt in die Berge. Die Landschaft wird bald sehr zerklüftet, leuchtend rote Felsforma- tionen erheben sich über die Wüste. Wir zelten einige Nächte in Brandberg und Spitzkoppe und wachen zu dramatischen Sonnenaufgängen auf, die die Granitfelsen in ein magisches Licht tauchen. Nun ist es an der Zeit, die Küste zu besuchen, denn wir möch- ten ein paar Tage am Strand verbringen. Doch rund 20 Kilometer vor der Küste ändert sich das Klima von trocken und heiß zu bewölkt, windig und trüb. Dort, wo der eiskalte Atlantik auf die Namib-Wüste trifft, bildet sich häufig dichter Nebel. Zunächst sind wir enttäuscht, doch dann erweisen sich die kühleren Tem- peraturen als recht angenehm nach all den Offroad-Fahrten in glühender Hitze. 79

AKTUELL | REISESZENE DIETER SCHNEIDER MOTORRADF AHREN UND GUTE S TUN sierung von Depressionen zu brechen und wünsche mir, dass Men- schen einfacher und schneller Hilfe in Anspruch nehmen können.« Touratech ist seit dem ersten Fellows Ride 2021 Partner und Unterstützer der Bewegung. In diesem Jahr wird es in Koopera- Der Fellows Ride, die Motorraddemonstration für Depressions- tion mit Good Souls auch erstmalig einen Fellows Ride Schwarz- hilfe und mentale Gesundheit, geht in diesem Jahr in die vierte wald geben. Am 13. Juli 2024 sind Start und Ziel bei Touratech Saison. 2024 wird es 25 Rides in Deutschland und dem europäi- in Niedereschach. »Ohne den Support von Touratech wären wir schen Ausland geben. sicher nicht so schnell so erfolgreich unterwegs«, beschreibt Rund 33.000 Euro, die an sechzehn Projekte gespendet wur- Dieter Schneider die Kooperation. den, konnten bei den Fellows Rides im vergangenen Jahr einge- Sichtbar wird die Partnerschaft durch das Fellows Bike, das worben werden. Eine stattliche Bilanz, auf die Dieter Schneider, für jede Saison von und mit Touratech gebrandet wird. Im letzten Gründer und Organisator hinter dem Projekt, durchaus stolz ist. Jahr war es eine Ténéré 700, die für Aufmerksamkeit sorgte. In »Wir konnten mit unseren Motorrädern die Aufmerksamkeit auf diesem Jahr ist es eine Zero DSR/X. »Ich werde in dieser Saison ein Tabuthema lenken und eine beträchtliche Summe an Spen- zwischen 10 und 15.000 Kilometer von Fellows Ride zu Fellows den sammeln«, konstatiert Schneider. Zahlreiche regionale und Ride unterwegs sein und Spenden einfahren«, so Schneider. überregionale Medien berichteten über die Veranstaltungen. In diesem Jahr wird in Kooperation mit dem Zentrum für Psy- In diesem Jahr wird an mindestens 25 Orten in Deutschland, chische Gesundheit an der Uni Würzburg ein Ersthelferkurs für Österreich, Rumänien, Portugal und der Schweiz für den guten mentale Gesundheit entwickelt. Zweck gefahren. Auch in Luzern wird es zum ersten Mal einen Wer mehr über das Projekt Fellows Ride erfahren will, trifft Die- Fellows Ride geben. Veranstalter ist Touratech Swiss. Dörthe ter Schneider und seine Mitstreiter auf dem Touratech Travel Event Winkel, die Geschäftsführerin, beschreibt ihr Engagement: »Das Thema Depression muss mehr Aufmerksamkeit erhalten. Zu viele Menschen bekommen nicht die notwendige Unterstützung, und es vom 31. Mai bis 2. Juni 2024 oder auf einem der 25 Fellows Rides. www.fellowsride.com mangelt an Verständnis. Ich möchte dazu beitragen, die Stigmati- Dieter (l.) mit Dörthe Winkel (GF Touratech Swiss) und Roland Wels 81

AKTUELL | REISESZENE hier heißt das größte Risiko: Willkür. Wir fahren über Umai, Täbris und Teheran in Richtung Isfahan, der wohl schönsten Stadt des Iran, und weiter nach Yadz und Shiraz. Das ungute Gefühl legt sich langsam und wir genießen neben den beein- druckenden Wüsten- und Gebirgsregionen die unvergleichli- che Gastfreundschaft der Iraner. Jäh werden wir aus unserem Reise-Flow gerissen, als wir vor unserem Hotel in Shiraz ganz unerwartet von vier zivil gekleideten Personen abgefangen werden und trotz Einhaltung aller lokalen Regeln einer Zimmer- durchsuchung zustimmen und uns einem mehrstündigen Verhör unterziehen müssen. Diese negative Erfahrung bestärkt uns darin, den Iran schnellstmöglich zu verlassen und unsere Route nicht wie geplant Richtung Pakistan zu verfolgen, sondern in den Irak abzubiegen. Was uns in den arabischen Ländern erwartet, ist völlig konträr zur westlichen Berichterstattung. Wir erleben herzliche Gast- freundschaft und eine intensiv vernetzte Biker-Community. Anstatt unseren Weg direkt Richtung Dubai fortzusetzen, folgt ein 5.000-Kilometer-Abenteuer durch Saudi Arabien. Kein Tag vergeht ohne neue Bekanntschaften, gemeinsame Motorradtouren und tiefe Einblicke in ein sich wirtschaftlich und kulturell stark veränderndes Land. In Dubai geht diese unvergessliche Reiseetappe zu Ende, und wir verbringen eine tolle Zeit mit dem Team von Touratech Du- bai. Und wir haben bereits Ideen, wie wir unsere Reise Richtung Osten fortsetzen werden. Reiseroute: 18 Länder – 23.338 km Deutschland-Österreich-Italien-Slowenien-Kroatien-Bosni- en /Herzegowina-Montenegro-Albanien-Griechenland–Türkei- Iran-Irak-Kuwait-Saudi Arabien-Bahrain-Katar-Oman-Verei- nigte Arabische Emirate duo93adventure.com TRAVEL TIME 02 / 2024 83 die Insel Thasos kreuz und quer durch Griechenland führen, sammeln wir zahllose Eindrücke aus Gegenwart und Geschichte. In Istanbul überqueren wir den Bosporus und rollen auf den asiatischen Kontinent. Nach rund 10.000 Kilometern gönnen wir unseren Ténérés einen Service und Reifenwechsel bei Touratech Istanbul mit der angrenzenden Yamaha-Werkstatt. Noch während wir die spektakulären geologischen Formationen im »Tal der Liebe« bewundern, stellt sich ein flaues Gefühl ein. Wir haben zwar alle Visa für Iran, Pakistan und Indien sowie ein Carnet de Passage in der Tasche. Doch die Situation im Iran, unserem nächsten Ziel, hat sich durch den Krieg zwischen der Hamas und Israel massiv verschärft. Dennoch entscheiden wir uns – etwas un- vernünftig –, in den Iran einzureisen. Die Leichtigkeit des Reisens weicht hin- ter der Grenze einem mulmigen Gefühl. Wir sind durch unsere Reiseerfahrung den Umgang mit Risiken gewohnt, doch

REISE | ANDREAS HÜLSMANN – 45 JAHRE UNTERWEGS REISEZEITEN Seit 45 Jahren ist Andreas Hülsmann auf Motorrädern rund um den Globus unterwegs. In diesem Zeitraum hat sich für Reisende viel verändert – vor allem bei der Ausrüstung. Seit über 25 Jahren setzt der Motorrad-Abenteurer auf Produkte von Touratech. Mit dem Motorrad durch die Welt fahren, das ist bis heute meine Seit meiner Australien-Reise Mitte der 1990er Jahre, kam auf Leidenschaft. Es fing schon früh an, gerade war der »Einser« in fast jeder Reise mindestens eine Neuerung hinzu. Zuerst waren meinem Besitz, da spukten schon die Reisepläne in meinem Kopf es die wasserdichten Gepäckrollen, bei denen man sich darauf herum. In meinen Gedanken ging es nicht um Wochen, Monate verlassen konnte, dass die Klamotten auch bei Dauerregen trocken wollte ich unterwegs sein. An die Konsequenzen, was denn nach bleiben. Dann das Garmin III plus, ein Navi mit winzigem, mo- einer solchen Tour aus mir wird, habe ich nie gedacht. Der Drang, nochromem Bildschirm. Das Kartenmaterial für dieses Ding war mit dem Moped hinaus in die Welt zu stürmen, war einfach da. Der mehr als dürftig, doch die Möglichkeit, einem Pfeil folgend zu einer »Travel Bug« hatte mich infiziert, und bis heute gibt es kein Mittel Koordinate zu navigieren, war damals eine echte Innovation. Und dagegen. Dass ich letztendlich diese Kombination aus Reiselust dass Touratech die passende Halterung im Repertoire hatte, mach- und Motorradfahren zum Beruf machen konnte, war natürlich eine te dieses Garmin zu einem festen Bestandteil auf meinen Touren. glückliche Fügung. Die nächste große Innovation bildete der Siegeszug der digitalen Doch zunächst sah es nicht nach einem Reiseleben aus. Eine Fotografie. Zudem bekamen Laptops langsam ein handliches Lehre hatte ich hinter mir, was folgte, waren Fachabitur und Format, und die Kommunikation von unterwegs via Satellit wurde Studium. Doch immer wieder brachte dieser Travel Bug Probleme erschwinglich. Konnten wir 2004 auf der Canning Stock Route le- mit sich, wie bei meiner allerersten Tour. Mit einem Freund sollte diglich kleine Texte von Australien über das All nach Deutschland es nach Schottland gehen und das Ende März. Eine Jahreszeit, die, verschicken, waren es zwei Jahre später auf der ersten »Kurs-Ost- wie wir zitternd erfahren mussten, für Motorradreisen in diese Re- Tour« schon kleine Bilder. Erstmals war auch eine »Echtzeit«-Ver- gion nicht wirklich geeignet ist. Aber das Fernweh war einfach so folgung unserer Reise möglich. An Claudias 1150er GS war hierzu groß, dass wir die anstehenden Osterferien eigenmächtig um ein ein Satelliten-Tracker von der Größe einer Müslischüssel befestigt, paar Tage vorverlegten. Das war 1980, eine Zeit, in der ein über- der alle vier Stunden unseren Standort in die Welt schickte. dimensionaler »Elefantenboy« den Tank meiner Suzuki GS 400 Mehrere Male zog es mich immer wieder Richtung Osten. Und beherrschte, die Koffer aus Pappe und Kunstleder bestanden, und immer wieder hatte ich auch die Gelegenheit, Neuentwicklungen das Rack Pack eine schlichte Mülltüte war. und Prototypen von Touratech mit auf die Reise zu nehmen. Hier- Fast 45 Jahre liegen meine ersten Reiseerfahrungen zurück. zu zählt der Zusatztank für die BMW F 800 GS. Mehr Sprit an Bord Ohne jegliche Kenntnis darüber, was uns erwartet, sind wir zu haben, kann in den Weiten der mongolischen Steppe oder in losgefahren. Die Ausrüstung nach heutigem Stand ein zusam- den Hochlagen des Pamir nicht schaden. mengewürfeltes Sammelsurium an Dingen, das nicht einmal die Testreihen on Tour gab es einige, wobei auch altgedientes Bezeichnung »Basic« verdiente. Mein Schlafsack aus Frottee hatte Zubehör immer wieder auf den Prüfstand musste. So auch auf der eine auf tropische Temperaturen ausgelegte Komfortzone. Den Wüstenfahrt durch den Westen Australiens. Fast 40 Kilogramm frostigen Nächten in Schottland hatte die mit Watte gefütterte packten wir in unsere ZEGA Cases (jeweils!) und trieben unsere Penntüte nichts entgegenzusetzen. Motorräder damit über die mörderische Canning Stock Route. In den viereinhalb Jahrzehnten hat sich in jeder Hinsicht viel Nach fast 50 Jahren Motorradfahrerei liegen an die eine Million verändert. Vergaser und Kontaktzündung waren 1980 technischer Kilometer hinter mir. An die 500 Reportagen um und über das Standard, ABS oder gar Fahrmodi im Motorradbereich noch unbe- Reisen habe ich geschrieben, und in meinem Archiv lagern an die kannt. Navigiert wurde mit Papier, und beim Fahreranzug hatte 80.000 Dias, während mich mein Bildbearbeitungsprogramm wis- man die Wahl zwischen Leder oder Wachs-Cotton. Trotzdem wa- sen lässt, dass sich auf den unterschiedlichsten Festplatten auch ren diese frühen Reisen Erlebnisse, die ich nicht missen möchte. schon fast 150.000 digitale Motive angesammelt haben. Darunter Aber die Möglichkeiten, die Motorräder, Zubehör und Fahreraus- sicher auch jede Menge Aufnahmen, die nicht so sehenswert sind, stattung heute bieten, liegen einfach in einer anderen Dimension, aber mir fällt es schwer, auch nicht so gelungene Fotos zu löschen, die auch die Hemmschwelle senkt, einfach loszufahren. denn an jedem Bild hängt irgendwie eine Erinnerung. TRAVEL TIME 02 / 2024 85

01 Der dichte Bewuchs erfordert ein Lager auf dem Track. 02 Endlos: Der Blick über die Great San- dy Desert erweitert den Horizont. 03 Grünzeug: Die Wüsten in Westaustra- lien sind dicht bewachsen. 04 Hart: Lake Tobin sorgt für wenige Kilometer festen Untergrunds. 05 Soft: Das Ausgraben der BMWs im Dünensand gehörte zum Alltag. 04 06 Am Ende: Nach zwei Wochen waren rund 1.000 Dünen überwunden. 05 06 TRAVEL TIME 02 / 2024 87

REISE | ANDREAS HÜLSMANN – 45 JAHRE UNTERWEGS 05 06 NORDEUROPA VOM LEBEN DA DRAUSSEN Ob Finnland, Schweden, Norwegen oder Island – wie in kaum einer anderen Region in Europa finden sich in Skandinavien großartige Landschaften. Der Norden ist im Laufe der Jahre fast schon zu meinem zweiten Zuhause geworden. Unzählige Male war ich dort oben, in der letzten Wildnis Europas. Die unendli- chen Wälder Schwedens, die zahllosen Seen Finnlands oder die schroffen Fjorde Norwegens: Es ist die Einmaligkeit der Natur, die fasziniert. Und da ist auch noch Island. Die Insel aus Feuer und Eis mit ihren Gletschern und Vulkanen legt noch einmal ei- nen drauf. Die Pisten im Hochland sind fordernd, und wer für ein paar Tage durch das karge Innere fahren möchte, muss sich vor- bereiten. Es gibt Extreme, mit denen man immer rechnen muss. Wie beispielsweise das Wetter, denn selbst im Sommer schauen immer wieder Sturmtiefs mit Eis und Schnee vorbei. Was ich am Norden so liebe? Es ist die Freiheit, die dort noch zu finden ist. Einfach sein Zelt in der Natur an einem schönen Platz für eine Nacht aufstellen, das Jedermannsrecht macht es möglich – noch. So ist angesichts des seit einigen Jahren herr- schenden touristischen Trubels auf Island das Zelten außerhalb von Campingplätzen kaum noch erlaubt. Leider eine notwendige Maßnahme, denn der Strom der Besucher muss gelenkt werden, um die grandiose Natur zu schützen. Mein Geheimtipp: Der Herbst bietet in Lappland ein ganz besonderes Schauspiel. »Ruska« heißt die Jahreszeit, in der die Fjells anfangen »zu brennen«. Es ist der skandinavische »Indian Summer«, wenn die Natur kurz vor dem Winter noch einmal ein Feuerwerk zündet. Die Motorradfahrer, die den »Ruska« erleben wollen, sollten regenfest sein und auch kühlere Temperaturen nicht scheuen. TRAVEL TIME 02 / 2024 89

06 01 Der Osorno ist einer der schönsten Vulkane Südamerikas. 02 In Brasilien wird das Klima langsam tropisch. 03 Damals noch eine Piste: Die Strecke zum Fitz Roy Massiv. 04 Zerfallene Brücke auf dem Weg zum Torres del Paine National Park. 05 Selbst im Sommer muss man am Aconcagua noch mit Schnee rechnen. 06 Seit fast 100 Jahren dampft der Patago- nien-Express durch die Steppe. 04 05 91

01 Die Brücken auf der Road of Bones sind in einem schlechten Zustand. 02 Im Osten Sibiriens muss ein trocke- nes Flussbett als Zeltplatz reichen. 03 Der Akbaital ist mit 4655 Metern der höchste Pass im Pamir. 04 Vierbeinige Pferdestärken auf dem Sibirischen Highway. 05 Dramatische Gewitterstimmung in der Gobi. 04 06 Teamwork: Die Road of Bones ist streckenweise ziemlich sumpfig. 05 06 TRAVEL TIME 02 / 2024 93

04 ANDREAS HÜLSMANN Geb. am 2. Juni 1961 in Heeren Werve (östliches Ruhrgebiet) Gelernter Beruf: Maschinenbauingenieur Mit dem Motorrad unterwegs seit 1979 Als Journalist tätig seit 1988 Autor für zahlreiche Zeitschriften, Chefredakteur der Zeitschrift Motorrad ABENTEUER von 2006 bis 2009 und von 2014 bis 2022 Aktuelles Motorrad: Touratech-Umbau einer Yamaha Ténéré 700 03 SIBIRIEN 4 MONGOLEI DEUTSCHLAND 4 VIETNAM SKANDINAVIEN POLARLICHT TOUR SKANDINAVIEN NORDKAP IM WINTER 09 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 RUSSLAND 4 MONGOLEI ISLAND SKANDINAVIEN IM WINTER RUSSLAND KARELIEN UND KOLA HALBINSEL MONGOLEI WINTERTOUR COLD CONTACT WALES SCHOTTLAND TRAVEL TIME 02 / 2024 95

EIN BILD | UND SEINE GESCHICHTE ALLES SUPER! Unbarmherzig sticht die Sonne vom Himmel, Staub und Schweiß verkleben unsere Gesichter. Seit Stunden sind wir auf schmalen Erdpisten unterwegs, und die Hitze macht es immer schwieriger, die gebotene Konzentration aufzubringen. Die Hauptstrecken haben wir schon lange hinter uns gelassen. Dichter Wald, win- zige Dörfer, oft nur einzelne Hütten säumen die Piste. Einzig die Militärkontrollen, die wegen der Nähe zur Grenze nach Myanmar immer häufiger werden, zeigen uns, dass wir uns noch in der Jetztzeit befinden. Während die Infrastruktur selbst in kleineren Städten Thailands hypermodern ist, scheint hier draußen die Zeit stehen geblieben zu sein. Zu allem Überfluss nähert sich auch noch die Tankanzeige unerbittlich dem unteren Rand der Skala. Es wäre höchste Zeit für einen Tankstopp. Eine Tankstelle haben Charley, Elvio und ich den ganzen Tag allerdings noch nicht zu Gesicht bekommen. Doch auch in den abgelegensten Regionen Thailands sind die Einheimischen auf Motorrollern unterwegs. Also müssen sie irgendwo Sprit herbekommen. Wie so oft lohnt der zweite Blick. Wir entdecken, dass es selbst hier im abgelegenen Grenzgebiet durchaus eine brauchbare Benzinversorgung gibt. Nur sind die Tankstellen zunächst nicht als solche zu erkennen. Es handelt sich um ganz normale Hütten, wie sie im ländlichen Thailand bis heute üblich sind. Wohnraum und Tankstelle gehen fließend inei- nander über. Während im vorderen Bereich ein großes Benzin- fass steht, ist in den hinteren Räumlichkeiten häufig ein Bett zu erkennen. Offenbar wohnt der Tankstellenbetreiber gleich hier oder nutzt das Bett für Ruhepausen, wenn mal keine Kundschaft da ist. Das Benzinfass in der Hütte ist meist mit einer einfachen Handpumpe ausgestattet, und ein ganz normaler Gummi- schlauch dient zur Befüllung der Fahrzeugtanks. Die Kraftstoff- menge wird mit einem Standgefäß gemessen, wie es die Älteren unter uns noch von Zweitakt-Zapfsäulen kennen. Als wir den Durst unserer 1300er gestillt haben, erwartet uns eine handfeste Überraschung. Wir hatten uns bereits darauf eingestellt, mühsam unser letztes Bargeld zusammenzukratzen, als uns der Tankwart freundlich lächelnd ein kabelloses Kar- tenterminal in der Größe einer Zigarettenschachtel vor unsere verdutzten Gesichter hält. »Your card please, Mister!« TRAVEL TIME 02 / 2024 97

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