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Kat 17_fr_NEU

» Dopo il difficile giorno sulla terraferma il rally è tornato a Eubea e si è arrampicato oggi dalla costa occidentale su fino all’interno del paese. A poco a poco il rally logora le forze di molti. Perciò la maggior parte dei partecipanti saranno stati grati all’organizzatore Meletis Stamatis di dover affrontare solo 105 chilometri di prova speciale con i pneumatici dotati di tasselli profondi. Questo non significa che sia stata priva di difficoltà. Infatti molte moto ad es. sono arrivate da una sequen- za superiore ai 100 km/h quasi senza preavviso al traversamento di un fiume con grossi detriti. Sop- rattutto i piloti delle pesanti due cilindri hanno dovuto guidare qui non tanto velocemente quanto piuttosto con molta attenzione per evitare gravi danni alle moto. A entrambi i piloti in testa della classe due cilindri, Dirk von Zitzewitz e Ugo Filosa, questo è riuscito molto bene anche se Filosa si è trovato a combattere continuamente con il cavalletto. La molla di ritegno della sua Africa Twin era rimasta impigliata nella boscaglia bassa e intricata di Eubea e aveva trasformato il cavalletto in un continuo rischio di caduta. Proprio anche per questo Ugo Filosa ha perso ulteriori sei minuti rispetto all’Africa Twin RR di Touratech di Dirk von Zitzewitz. Dirk a sua volta è riuscito a salire in seconda posizione nella classifica generale dietro a Gerard Farres (ES) sulla KTM 450. Prima della finale di domani Dirk von Zitzewitz si è avvicinato ancora di più a una postazione sul podio. “Prima dell’inizio dell’evento sarei stato felicissimo di un posto fra i primi dieci. Non avrei mai pensato effettivamente di trovarmi così avanti in questo evento sportivo”, ha detto dopo la tappa di oggi. Tuttavia sia nella classifica generale sia nella sua classe è ancora tutto possibile. Un errore grossolano di navigazione o un difetto tecnico possono sconvolgere completamente la classifica. » quinto giorno 1065

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