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Kat 17_fr_NEU

1 2 3 ASSETTO RIBASSATO con le Caratteristiche di sospensione miglio- ri possibili adattato al modello di moto corris- pondente Molle sostitutive: • A seconda del tipo di moto, possibilità di assetti ribassati compresi tra 35 mm e 50 mm • Le molle sostitutive vengono adattate in modo specifico al tipo di moto • Sono “progressive in continuo” su tutta la lunghezza, questo significa quindi una risposta sensibile e riserve di ammortizzazione in presenza di un carico elevato. • Grip ottimale dei pneumatici e risposta pulita dalla carreggiata • Il setup Touratech migliore possibile con un’elevata sicurezza di guida. • Il cavalletto laterale e quello principale originali possono continuare a essere utilizzati senza problemi. • Istruzioni di montaggio dettagliate specifiche per il tipo di moto corrispondente. Molle per forcella: • Utilizzabili solo insieme a un ammortizzatore appositamente adattato (vedi sotto). • Inoltre è necessario richiedere al produttore della moto una versione più corta del cavallet- to laterale e principale originale. • A seconda del tipo di moto, possibilità di assetti ribassati compresi tra 35 mm e 50 mm • Le molle per forcella vengono adattate in modo specifico al tipo di moto • Sono “progressive in continuo” su tutta la lunghezza, questo significa quindi una risposta sensibile e riserve di ammortizzazione in presenza di un carico elevato. • Grip ottimale dei pneumatici e risposta pulita dalla carreggiata • Istruzioni di montaggio dettagliate specifiche per il tipo di moto corrispondente. Ammortizzatore: • La soluzione migliore per un assetto ribassato della vostra moto • Utilizzabile solo insieme a una molla per forcella appositamente adattata (vedi sotto). • Inoltre è necessario richiedere al produttore della moto una versione più corta del cavallet- to laterale e principale originale. • A seconda del tipo di moto, possibilità di assetti ribassati compresi tra 35 mm e 50 mm • L’ammortizzatore viene adattato in modo specifico al tipo di moto. • Speciale “setup Touratech” Adventure-Touring tra bilanciamento e ammortizzazione. • Possibilità di diversi tipi di ammortizzatore. • Prestazioni al top su strada e fuoristrada. • Durezze più forti disponibili a richiesta (pagina 1260). • Grip ottimale dei pneumatici e risposta pulita dalla carreggiata. • Istruzioni di montaggio dettagliate specifiche per il tipo di moto corrispondente. TOURATECH SUSPENSION 1029 TOURATECH SUSPENSION

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