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Español2015

11681168 Service una determinada llave frecuentemente para regular la suspensión, tiene mucho más sentido que esta esté a mano. Para estos casos resulta práctico recurrir a bolsas adi- cionales pequeñas, que según modelo se pueden fijar en el manillar, lateralmente en el carenado o en el transportín, para tener siempre a mano los utensilios que se usan con más frecuencia. Solo queda la cuestión de dónde guardar todos esos gadgets electrónicos que no se quieren echar de menos durante el viaje. Las cámaras de fotos, las tabletas y los smartphones pueden guardarse en la bolsa sobre depósito, un lugar relativamente resguardado en caso de caída. Espe- cialmente prácticos son los modelos que incluyen un pasacables para poder cargar en ruta todos estos pequeños devoradores de energía con la red de a bordo. Y para protegerlos contra golpes, se pueden usar fundas de protección a medida. En el caso de equipos fotográficos profesionales, es recomendable recurrir a una bolsa sobre depósito específica con compartimentos ajustables, que permiten guardar el cuerpo y los objetivos de la cámara protegidos contra las vibraciones en huecos a medida. Tampoco se debe olvidar una funda contra la lluvia para proteger adecuadamente esta inversión contra las inclemencias meteoro- lógicas. Finalmente, se debe hacer una prueba de conducción larga con la moto completa- mente cargada. Durante la misma se debe comprobar si se han producido cambios en las características de manejo de la máqui- na. Seguramente, también será necesario ajustar la precarga de la suspensión al aumento de peso, además de echarle un vistazo a la presión de los neumáticos. El proverbio, la experiencia es la mad- re de la ciencia, al igual que en otras tantas facetas de nuestras vidas es más que acertado a la hora de cargar nuestra moto. Y si no sale a la primera, queda el consuelo de que incluso los trotamundos más veteranos la mayoría de las veces solo dan con la distribución más acertada de su equipo una vez en ruta.

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