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Spanisch2014

1495 Parte de ese know-how son los chasis de TOURATECH-Suspension así como la compañía asociada TT-3D. La empresa de Murnau, en Baviera, está en condiciones de elaborar incluso piezas complejas de plástico en fabricación individual así como de fabricar series pequeñas y grandes de gran calidad. TT-3D se ha convertido, además, en un socio imprescindible para TOURATECH en lo referente a la construcción de modelos y el desarrollo de prototipos. Para Jochen Schanz la rallye no solo es una motocicleta estupenda y muy lograda, para él la BMW es un ejemplo de la manera innovadora, contundente y exacta en la que el departamento de desarrollo puede llevar a la práctica un proyecto tan abarcador. A que la rallye no sólo salte a la vista, sino que también se conduzca fantásticamente bien, ha contribuido decisivamente, en opinión del jefe de desarrollo de TOURATECH, el chasis semi activo: “Con el DDA-Plug & Travel de TOURATECH-Suspension se ha dotado a esta moto con el mejor chasis en cuanto a sintonía, calidad y acabado disponible ahora mismo en el mercado“. Ese chasis no lo hay para la transformación en rallye. Desde hace años TOURATECH se está ocupando del tema con éxito. También hay un chasis semi activo para la 1200 “normal“. Para otra buena cantidad de modelos de casi todos los fabricantes de motocicletas TOURATECH ha desarrollado chasis Suspension.

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