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Deutsch2014

BMW R1200R 315 S: Einrohrdämpfer 36: Kolbendurchmesser in mm P: Gasdruckdämpfer mit externem, fest mit dem Gehäuse verbundenem Ausgleichsbehälter D: De Carbon-Stoßdämpfer mit innenliegendem Trennkolben. R1: Zugstufeneinstellung C1: Druckstufeneinstellung L: Längeneinsteller S: Hydraulische Federvorspannung BMW R 1200 R hinten: Typ S46 R1C1LS Die Federvorspannung wird hydraulisch über ein Handrad eingestellt. Durch die auf das jeweilige Motorrad abgestimmte Länge der Schlauchleitung kann das Handrad an einer leicht zugänglichen Stelle montiert werden. Das Federbein verfügt über einen externen Ausgleichsbehälter. Zugstufendämpfung einstellbar. ACHTUNG: Beim Austausch eines ESA Fahrwerks fällt die elektronische Fahrwerkseinstellung weg! 610-0009 alle Baujahre 1139,00 € Federbeine von Öhlins Gehören zum Besten, was man dem Fahrwerk seines Motorrads antun kann. Wir haben viele verschiedene Federelemente getestet und sind zu dem Entschluss gekommen, dass Öhlins-Federbeine die erste Wahl sind. Seitdem sind alle unsere Motorräder mit diesen Federbeinen ausgerüstet. Durch die Umrüstung verbessert sich das Fahrwerk (wenn sie vorn und hinten aufeinander abgestimmt sind) erheblich. Es gibt einige verschiedene Typen von Federbeinen, die jeweils auf das entsprechende Motorrad ganz speziell angepasst wurden. Warum die Federbeine von Öhlins so gut funktionieren ist kein Geheimnis, es ist Präzision! BMW R 1200 R vorn: Typ S36 DR1L Das Gasvolumen ist im Stoßdämpferkörper integ- riert, damit der Dämpfer in die enge Aufnahme im Lenkkopf passt. Federvorspannung manuell stufenlos einstellbar. ACHTUNG: Beim Austausch eines ESA-Fahrwerks fällt die elektronische Fahrwerkseinstellung weg! 610-0008 745,00 € Alle Baujahre Ölstopfen, Fahrwerk

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