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Deutsch2014

1247 Level1|Explore Extreme HighEnd Level2 Level1 Spezielles Touratech-Setup aus Balance und Dämpfung. 50% mehr Federvorspannung als jedes andere Federbein auf dem Markt. Trennkolben-Bauweise. Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff sind getrennt, dadurch feineres Ansprechen des Federbeins. Große 16 mm Kolbenstange aus Chrom-Molybdän-Stahl für maximale Stabilität und Haltbarkeit. Reibungsarme Spezial-Dichtungen mit integriertem Teflon-Stützring für geringen Verschleiß und lange Lebensdauer der Federbeine. Stabile Edelstahlbuchsen im Federbeinauge. Dadurch stabiler, spiel- freier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen. Erhältlich mit weiteren Federraten zum Ausgleich für höheres oder niedrigeres Fahrergewicht und Zuladung. Einstellbare Zugstufendämpfung am Federbeinfuß mit speziellem Reise-Setup. Voll servicefähig. Dadurch dauerhaft höchste Fahrdynamik. Einzigartig solide hydraulische Touratech Federvorspannung mit 50% mehr Einstellbereich für die Wochenendtour oder das große Gepäck Ihrer Fernreise. Ausgleichbehälter am Federbein, dadurch stärkere Kühlung der Dämpferflüssigkeit und höhere Dämpfungsleistung bei starker Beanspruchung Getrennt einstellbare High- und Low Speed-Dämpfung. Für päzise Dämpfungeinstellung bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz und hoher Belastung (schlechte Straßen, Piste mit Gepäck). PDS - wegabhängiger Dämpferkolben. Hydraulischer Durchschlag- schutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens. Kein Durchschlagen des Federbeins. Justierbare Federbeinlänge um 8 mm (- 2 mm / + 6 mm). Je nach Motorradmodel Grundanpassung der Motorradbalance möglich. Zudem Anpassung auf Spezialumbauten oder ein extremes Setup.

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