alberto reinhart mit der r 1200 gs unterwegs in spanien »der maßstab, wenn es um qualität im bereich motorradreisezubehör geht« sicher haben sie als ceo auch einen neuen management-stil ware rausgeht. glücklicherweise haben uns unsere kunden und mit ins haus gebracht. wie würden sie ihre arbeitsweise lieferanten großteils die treue gehalten – auch das führt zu einer bezeichnen? schnellen umsetzung der verbesserungen. natürlich bringt jeder manager seinen eigenen stil mit. ich habe können sie bereits abschätzen, ob ihre strategie der 30 jahre erfahrung in der automobilindustrie. auch wenn dort fokussierung auf den kern der marke erfolgreich ist? nicht alles gut ist, gibt es doch strukturen, prozesse und maß- nahmen, die in allen unternehmen gut funktionieren. touratech ist in vieler hinsicht ein besonderes unternehmen. die arbeits- weise, die wir hier an den tag legen, ist einerseits sehr koopera- tiv, da, wie oben schon erwähnt, viele mitarbeiter ein exzellentes wissen besitzen. andererseits sind wir straightforward, weil es wichtig ist, dieses exzellente wissen in den teams zu verankern und dafür zu sor- gen, dass die mannschaft in die gleiche richtung läuft. und drittens handeln wir transparent, denn nur wenn jeder weiß, wo das unternehmen steht, kann er daran mitwirken, dinge zu verbessern. wie sind die reaktionen der mitarbeiter? die reaktionen sind überwiegend positiv. natürlich wird jede veränderung erstmal kritisch begutachtet, bei touratech haben sich aber viele mitarbeiter nach veränderung gesehnt, und ich kann jetzt nach vier monaten sagen, dass wir auf dem richtigen weg sind, das sehen und merken die mitarbeiter auch. wie bewerten sie den umsetzungsgrad der eingangs beschriebenen veränderungen der prozesse? viele mitarbeiter bei touratech sind ungeduldig und wünschen sich schnellere ergebnisse. von meiner warte aus muss ich allerdings sagen, dass wir extrem schnell sind verglichen mit anderen unternehmen. wir sehen täglich, wie der rückstand sinkt, die prozesse glatter laufen, mehr produziert wird, mehr absolut. die komplexität musste geringer werden. mit der kon- zentration auf den kern meine ich nicht, dass wir nicht über den tellerrand hinausschauen. aber wir wollen uns natürlich als ers- tes um die kunden kümmern, die uns seit jahren treu sind, denn die haben verdient, wieder gut beliefert zu werden. und aktuell kommen einige fahrzeuge in unserem segment auf den markt, die spannende möglichkeiten für touratech bieten. in manchen produktsegmenten, wie dem fahrwerksthema, gehen wir aber bereits weitere wege. gibt es feedback von kunden zur änderung des portfolios? vielleicht muss ich das konkretisieren: es gibt keine änderung des portfolios. wir schauen uns die zulassungszahlen an und nehmen ein paar fahrzeuge oder produkte aus dem portfolio, die nicht mehr gut nachgefragt sind. das ist eher das thema pro- duktlebenszyklus, das wir hier forcieren und ein paar produkte oder varianten eher abkündigen, oder auch ersetzen. welches ziel möchten sie bis ende dieses jahres erreichen, wie sieht ihre vision für die nächsten fünf jahre aus? das ziel für touratech muss es sein, ein profitables unterneh- men zu sein, das am standort deutschland und niedereschach produzieren und die arbeitsplätze erhalten kann sowie sehr gute, hochwertige und langlebige produkte anbietet. auch in fünf jahren möchten wir noch der maßstab sein, wenn es um qualität und erfahrung im bereich motorradreisezubehör geht. travel time 01 / 2018 7