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Touratech Travel Time 01_15 deutsch

Enduristen blockierten den Steilhang, Geduld war gefragt. In den nächsten Stunden konnte ich durch beherztes Gasgeben aber einiges an Zeit wieder gutmachen«, beschreibt Jan die Situation. Leider spiel- te ihm ein großes tiefes Morastfeld übel mit, in dem er die KTM bis zur Sitzbank versenkte. Am Checkpoint fehlten Jan dann sechs Minuten zur Maximalzeit und er musste die Tagesetappe ohne Finish beenden. Bei Alex lief es runder, allerdings verlor auch er jede Menge Zeit im »Enduristen-Stau«. »Mir ist es zum Glück gelungen, die Ruhe zu be- wahren und in einen Flow zu kommen. Bis auf wenige Ausnahmen konnte ich alle Hindernisse ohne große Probleme bewältigen und er- reichte auch an diesem dritten Tag das Ziel in der Zeit. Allerdings sehr knapp«, fasst Alex den dritten Renntag aus seiner Sicht zusam- men. Die Iron-Klasse hat an diesem Tag eine Ausfallquote von 40 Pro- zent. Hierzu muss man wissen, dass Fahrer nach zweimaliger Zeit- überschreitung disqualifiziert werden und aus der Wertung fallen. TAG 4 Am vierten Tag wollen die Veranstalter nochmal richtig aus- sieben. Die Fahrstrecke zurück nach Sibiu ist für die Teilnehmer der Iron-Klasse mit 150 Kilometern fast doppelt so lang wie an den Vor- tagen, die maximal erlaubte Zeit mit sieben Stunden und 30 Minu- ten aber ähnlich bemessen. Die Streckenführung ist grandios, über Red Bull Romaniacs Im Jahr 2004 vom ehemaligen Snowboardprofi und MX-Freestyler Mar- tin Freinademetz, dem »Freijn«, ins Leben gerufen, haben sich die Red Bull ­Romaniacs als feste Größe im Offroadsport etabliert. Der einzigartige Cha­ rakter des Rennens verbindet Elemente des Extrem Enduro mit denen ­einer­ Rallye. Technische Fertigkeiten werden von den Teilnehmern ebenso ver- langt wie Ausdauer,gute Navigationskenntnisse sowie Teamgeist. Für die Teilnahme ist mindestens eine B-Lizenz erforderlich.Das Reglement sieht zahlreiche Klassen vor, so dass sich ambitionierte Amateure gemein- sam mit internationalen Spitzenfahrern – diese sind gern und zahlreich mit von der Partie – den Herausforderungen der rumänischen Karpaten rund um Sibiu (Hermannstadt) stellen können. Nach einem Prolog, der in einem Parcours aus künstlichen Hindernissen im Zentrum von Sibiu ausgetragen wird, folgen vier Renntage im natürlichen Gelände. Die Tagesetappen sind mit 70 bis 150 Kilometern für Rallyeverhältnisse ­recht kurz, technisch aber sehr anspruchsvoll. Die Fahrer müssen die vorgegebene Strecke in einer Maximalzeit bewältigen. Um die Befahrung der gesamten Etappe nachzuweisen, müssen im Gelände versteckte Check- points angefahren werden. Spärliche Markierungen weisen den Weg, zusätz­lich werden die Etappen jeweils am Vorabend vom Veranstalter auf die GPS-Geräte der Fahrer in Form eines Tracks aufgespielt. Ein klassisches Roadbook gibt es bei den RBR nicht. Weitere Informationen unter www.redbullromaniacs.com 671 2015 TOURATECH INTERNMITARBEITER ON TOUR 6712015

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