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ePaper created 2015-04-15, 16:11:18 | version 1.37.0
Afrika gereist (Kasten S. 42/43). Anfang 1995 folgt Jochen Schanz seiner Überzeugung und steigt nach einer Phase des nebenberuflichen Engagements in »Vollzeit« bei Touratech ein. Als gelernter Maschinenbauer, der gerade seine Quali- fikation als Techniker mit der Fachrichtung Fertigungsautoma- tisierung erworben hat, bringt Jochen wichtiges Know-how über die Entwicklung und Fertigung mechanischer Kompo- nenten in die junge Firma ein. Doch in der Frühphase von Tou- ratech bleibt der Motorradcomputer IMO der Schrittmacher. So ist es auch ein Großauftrag von KTM im Jahr 1997, der die Einstellung eines ersten Mitarbeiters erforderlich macht. 1000 IMOs nahm der österreichische Sportmotorradherstel- ler damals pro Jahr für die Instrumentierung seines radikalen Rallye- und Fernreisemotorrades 620 Adventure ab. Seit 1997 stellt Touratech kontinuierlich neue Mitarbei- ter für die unterschiedlichsten Tätigkeiten ein. Sind von den heute über 300 Touratech Mitarbeitern, die aus rund 30 Län- dern stammen, die meisten in der mechanischen Fertigung beschäftigt, waren es in den Anfangsjahren die Bereiche Elektronikfertigung und Vertrieb, die nach ständig neuen Kol- legen verlangten. Die IMOs mussten produziert und sorgfäl- tig verpackt an ihre Käufer verschickt werden. Und es kamen immer weitere Produkte hinzu. Eines dieser Produkte, das den IMO mittlerweile als Flaggschiff abgelöst hat, ist der Aluminiumkoffer Zega. Den Grundstein für die Kofferfamilie Zega legte wiederum Herbert Schwarz mit einer Eigenentwicklung. Sauber verarbeitet, mit gerundeten Kanten, solide vernietet und wetterfest, markiert das Zega Case 1992 den Beginn einer neuen Ära des Ge- päcktransports auf dem Motorrad. Während Reiseenduristen bis dahin mehr schlecht als recht adaptiertes Materialnut- zen oder mühsam selber Alukisten anfertigen mussten, steht ihnen mit dem Zega Case endlich ein unverwüstlicher, spe- ziell für den Motorradeinsatz konstruierter Alukoffer zur Verfü- gung, der industriellen Qualitätsanforderungen genügt. Der große Erfolg bestätigt die Richtigkeit des Konzepts. Bald wird der Zega in alle Welt verkauft und etabliert sich als Referenz für den Gepäcktransport auf Reiseenduros. EINE NEUE ÄRA Und da ein Gepäcksystem nur so gut sein kann wie jede einzelne seiner Komponenten, bleibt es nicht beim Koffer. Fol- gerichtig beginnt ab 1994 die Fertigung hochfester Rohrträ- ger, zunächst für die damals brandneue und revolutionäre BMW R 1100 GS. Von der Fernreiseszene bei ihrem Launch als zu schwer und technisch zu kompliziert belächelt, erken- nen Herbert und Jochen sofort das Potenzial dieser erstenDAS AKTUELLE SORTIMENT VOLLES PROGRAMM Touratech Produkte decken alle Bereiche des Motorradreisens ab.Aus der Praxis entwickelt,mit modernstenTechnologien gefertigt,setztTouratech Equipment Maßstäbe in Sachen Funktionalität und Qualität. 44 Auf den Testreisen ist Herbert Schwarz stets mit professioneller Fotoausrüstung un- terwegs. Er produziert nicht nur Bildmaterial für den Katalog, sondern auch Repor- tagen für renommierte Magazine.